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据印度尼西亚国家通讯社安塔拉通讯社报道，印尼国有企业部13日驳回了国有航空公司鸽航副总裁古纳湾引咎辞职的申请，称鸽航仍需要他的专业技能改善公司运作。古纳湾的请辞，与近期该公司一架中国新舟60支线飞机坠毁事件不无关系。
本月7日，印尼鸽航一架新舟60飞机在印尼西巴布亚省附近海域坠毁，机上27名人员全部遇难。事故发生后，中国方面对此事高度重视，在第一时间派出3名调查人员前往事故现场，12日晚间又派出了一支8人专家组前往印尼参与调查。印尼国家飞行安全委员会与中国前期到达的专家立刻组成了联合调查小组，对事故原因展开调查。目前初步猜测是由于气候恶劣造成飞机坠毁。尽管飞机失事原因受到争议，印尼政府仍坚持新舟60的质量是过硬的。
据安塔拉通讯社9日报道，印尼交通部长呼吁各方冷静等待调查结果的出台，在此之前不要对飞机质量妄加评论。他说，该飞机也用于很多其他国家，因此任何事前的猜测都是轻率的。国有企业部长也赞同交通部长的看法，并表示已与鸽航沟通，确保此类事故今后不再发生。
新舟60是中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。2005年，印尼方与中方签订15架新舟60的购买协议。目前13架已经到货并开始运行。
鸽航高管萨尔约诺说，在飞行之前，该公司已经确认失事的新舟60当时状况良好，适合飞行。据安塔拉通讯社报道，谈到还未到货的两架新舟60，萨尔约诺强调不会取消这两架飞机的进口计划。印尼交通部主管飞行交通的负责人表示，新舟60是符合印尼飞行标准的。
目前，印尼已于8日在失事海域附近找到黑匣子，对黑匣子的调查将持续2—4周时间。
（本报雅加达5月13日电）
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