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发布时间:2011年05月11日 09:49 | 进入复兴论坛 | 来源：人民网
西飞新舟60飞机在印尼发生坠机事故以来，西飞国际股价一路大幅下行，一改之前的涨势，连跌3日，5月10日，西飞国际股价最低跌至10.05元。
5月7日，印尼鸽记航空公司一架中国制造的新舟60支线飞机，在从西巴布亚省索龙市飞往凯马纳县准备降落时坠毁，飞机在距离跑道500米处坠入海中，机上的21名乘客和6名机组人员可能全部罹难。
据悉，事故飞机的黑匣子已经找到，正送往雅加达。此次飞机坠毁的原因初步被判断为天气影响，但具体原因仍未被披露。
据了解，新舟60飞机是西飞集团在50至60座级惟一具有自主知识产权的国产飞机，该机型持有印尼颁发的适航证，近180架订单主要来自亚洲和非洲，在国内使用新舟60飞机的主要是幸福航空和奥凯航空等航空公司。这也是近几年国产新舟60支线飞机经历的最重大空难事故。
西飞集团表示，目前西飞已派出专家团队，前往事故发生地配合调查。同时，印尼潜水搜救人员也已锁定了驾驶舱语音记录器的海下位置。印尼运输部民航主管表示，鸽航的新舟60已达到印尼航空的适航标准，此次空难很可能是恶劣天气所致，而不是飞机制造问题。但国产支线飞机ARJ21项目前副总设计师周济生则认为，天气不好只是客观原因，事故最终原因可能是飞行员判断问题或者飞机本身的问题。
民航局人士认为，该事件不仅会对新舟系列飞机的销售产生影响，或许也将影响未来国产飞机的出口。不过，有两位业内人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，目前对事件后果的判断为时尚早，要等对黑匣子调查的最终原因出来才能推断，但都倾向于认为影响或许要小于预期。
事实上，根据波音等飞机制造商几十年来对空难发生原因的统计，空难事故有66%以上是由于机组操作、处理不当造成，飞机本身的原因则占到12%，其他占少数的原因还包括天气、塔台指挥等各方面因素。(来源:人民网-国际金融报)
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