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发布时间:2011年04月23日 09:33 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息(中国新闻)：2011美国纽约国际车展与中国上海国际车展的“撞车”，让很多汽车生产商面临抉择——到底把哪个车展作为自己的重点呢？一起来了解一下。
在通常情况下，如果汽车企业对车展足够重视的话，会派出公司高管出席，而高管的级别越高也就表示企业对车展越重视。早在本次两大国际车展开幕前，奥迪、福特、奔驰和宝马等全球知名汽车生产商就表态，他们将派公司的全球高管出席上海车展，而出席纽约车展的只是区域高管。在上海车展媒体日的当天，大众集团董事长文德恩、丰田汽车社长丰田章男、雷诺日产联盟总裁卡洛斯·戈恩等重量级人物都来到现场，可以看出众多参展商们对上海车展更为重视。
纽约车展新闻发言人克里斯·山姆称，在本次纽约国际车展上，预计将有超过30款新车型将成为全球或者北美首发，而上海车展的首发车型则达到了75款，其中19款属于全球首发，包括德国大众全球首发的新一代甲壳虫、法拉利FF和法国雪铁龙的DS5概念车。
本台记者 谷俊岭：与纽约车展相比，在上海车展我明显感觉到，像通用、大众等汽车厂商无论在规模上还是汽车的参展数量上都体现出他们对上海车展更为重视。
编辑：程 冲
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