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发布时间:2011年04月19日 09:31 | 进入复兴论坛 | 来源：中新网
中新网4月19日电 据新加坡《联合早报》19日报道，为了防止航空交通管制员值班时打瞌睡的事件重演，美国政府决定，航管员在两个班之间，需有至少9小时的休息时间，这比现在的至少8小时多出1个小时。
不过，当局拒绝了睡眠专家认为可以确实解决问题的建议，即让航管员在值勤时段内小睡片刻。
美国交通部长拉胡德说：“在我担任交通部长期间，绝对不会付钱给航管员打盹。我们绝对不会允许他们这么做。”
自3月底以来，当局已发现了至少5起航管员在值班时打瞌睡的事件。最新一起发生在周六凌晨，被发现打瞌睡的是负责佛罗里达州、大西洋和加勒比海一带航空交通的区域雷达设施航管员。
美国科学家和美国联邦航空管理局(FAA)旗下疲劳问题工作小组都认为，让航管员在值勤中段小睡片刻，才是化解疲劳的根本方法。包括德国和日本在内的多个国家，也允许航管员在值班时轮流睡觉，并为他们提供安静的房间和舒适的睡床。
弗吉尼亚州亚历山德里亚飞行安全基金主管沃斯说：“尽管有充分科学证据，但当局还是做出这一决定，显示政治还是比公共安全来得重要。”
他说：“人们担心，如果他们让航管员像消防员及紧急部门医生那样，在值勤时小睡，就会引起政治反弹。”
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