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发布时间:2011年04月05日 09:10 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息(中国新闻)：日本发生的地震和海啸灾害不仅造成了重大的人员伤亡，也给日本的工业造成了巨大损失，汽车产业更是首当其冲。由于日本很多汽车制造商的工厂设在东部，而东部正是重灾区，很多工厂都变成了废墟。受此影响，众多品牌的汽车零部件供应短缺，影响波及全球。
宫城县是这次地震海啸灾害的重灾区。在宫城县仙台市，海啸的破坏力随处可见。码头放着成排的丰田汽车，这些汽车原本是全新的，运到这里等待出口，但海啸的巨浪瞬间将这些汽车变成了废品。
除了整车蒙受损失，更让汽车制造商头疼的是汽车零部件。仙台市汽车产业发达，拥有众多汽车零部件供应商，不仅为日本国内的汽车提供零部件，也为很多国外汽车品牌提供零部件加工服务。仙台一家汽车零部件生产企业的负责人称，他们的工厂一直为本田、丰田、梅赛德斯奔驰等汽车品牌生产零部件。突如其来的地震和海啸损毁了他们的一些工厂，为他们提供原料的厂家也因海啸停产了，电力供应不足更是影响生产。虽然12号可能恢复供电，但由于汽车厂家已经找到别的供应商，他们失去了大量订单，产量将被迫减半。
产业链断裂 影响波及全球
日本地震的经济影响早已超出了日本本土，全球化的通道将其震波迅速传输到世界各地，零部件供应不足，产业链的断裂使国外的汽车供应也被迫减速。日产汽车公司4月1号宣布，其在北美的4家工厂本月将停工数天。福特汽车公司也决定将一家美国工厂停工一周。此前通用汽车、丰田汽车及本田汽车已陆续减产。一家全球性市场调研机构的报告显示，日本地震造成的汽车零部件供应短缺现象可能会削减全球范围30%的汽车产能。受厂房、设备受损和电力供应不足等不利因素的制约，日本汽车产业短期内恐怕难以恢复产能。
编辑：程 冲
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