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发布时间:2011年03月05日 23:51 | 进入复兴论坛 | 来源：中国青年报
资料图：联合轻型战术车辆。
资料图：美军设想陆空两用车。
2015年可能装备美军
近年来，为了“飞行悍马”计划的进行，美国“高级研究计划署”曾先后主办了2006年和2007年的汽车挑战赛，以及2008年的城市挑战赛。其中2006年和2007年的汽车挑战赛是在莫哈韦沙漠举行的自动驾驶汽车赛；2008年的城市挑战赛则是一项无人驾驶汽车的赛事，汽车需穿越满是障碍和交通流量的城市。Google无人驾驶汽车项目的首席研究员塞巴斯蒂安·特伦曾带领斯坦福大学队赢得了2007年赛事的冠军，并在2008年的城市挑战赛中获得第二。而一些其他参加了此类赛事的研究人员也加入了Google，为特伦工作。这些工作显然为美军开发“飞行悍马”做了先期技术准备。
五角大楼已经决定和6家高科技国防公司签署研究合同，共同设计打造“飞行悍马”。作为该项目的系统集成商，洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）和小型飞机制造公司AAI公司将各获得约300万美元资金；此外，提供极光飞行服务和Metis模型设计的卡耐基-梅隆大学和洛克达因公司将分别获得100万美元和75万美元。
据其中一家公司的董事克拉夫林称，他们已经获得了美国国防部提供的100万美元研究资金，专门用来设计“飞行悍马”的推进力系统。美国海军陆战队、空军和特种部队都表现出浓厚兴趣。五角大楼计划在12个月内向这些公司投资900万美元，力争在2015年就能打造出第一辆投入战场使用的“飞行悍马”。
“飞行悍马”虽好，要装备部队也面临一些问题，其中除了技术上的难题以外，显然就是高昂的采购经费。目前看来，美国推出的飞行悍马新概念军车，虽然具有“陆空两用、攻防兼备”这个闪亮的标签，但其身价更是不菲，初步估计每辆都在20.61万美元。比照“飞跃”作为世界上第一辆真正意义上的“飞行汽车”，其价格也高达19.4万美元，目前只有富豪才享用得起。显然，美国要想批量装备“飞行悍马”还面临不少问题。（李莉）
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