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发布时间:2011年02月15日 21:44 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
中国网络电视台消息(中国新闻)：奥巴马在14号提出的2012财年预算案中，包括一项80亿美元的预算，来拓展高速客运铁路服务。这是奥巴马为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划的第一步。此前，奥巴马多次表达要发展高铁的雄心，但由于受资金问题和党派斗争等因素困扰，将愿望变成现实的过程并不顺利。
在今年1月25号发表的国情咨文中，奥巴马提出，在未来25年内要让80%的美国人利用高铁出行。他说，修建高速铁路是实现美国经济复苏的关键之一。
目前美国仅有一条名义上的高速列车线路，但由于要和普通列车共用铁路，实际速度并不快。奥巴马希望打造11条高铁走廊，贯穿美国本土各地。
奥巴马曾在多个场合提到中国和日本在高速铁路建设上的成就，认为在这方面美国不能落后。今年1月，中美签订了《高速铁路动车组技术转让备忘录》，约定由中国向美国转让高速动车组技术，促进北美铁路客运市场的发展。目前，中国高铁的运营里程和最高速度都在全球居于领先地位。
尽管奥巴马在高铁项目上雄心勃勃，但实际执行前景并不乐观。有分析人士称，巨额开支会使背负严重赤字的美国政府财政雪上加霜。因此，高铁预算案难以获得共和党占多数的众议院的通过。
美国人对火车的依赖程度很低，也是阻碍高铁发展的重要因素。美国交通部曾发布的一项统计数据显示，美国人在长途出行时，有99%的人会乘坐汽车或飞机，只有1%的人选择火车。因此地方政府和民间资金对于奥巴马政府的高铁计划都持观望态度。
(责任编辑：杜钰)
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