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发布时间:2010年10月11日 03:16 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台综合
智利矿难救援进入冲刺阶段，10月10日，在智利北部阿塔卡马沙漠中的圣何塞铜矿，智利救援人员正在救援通道外作业。 智利救援人员9日上午打通圣何塞铜矿救援通道，着手在通道上部用钢管加固壁面、在通道底部实施控制爆破。智利矿业部长戈尔伯恩９日证实，针对智利北部塌方铜矿被困人员的最终救援工作将于１３日正式启动。 新华社发（马丁·萨巴拉）
10月10日，在智利北部阿塔卡马沙漠中的圣何塞铜矿，智利救援人员正在救援通道外作业。 智利救援人员9日上午打通圣何塞铜矿救援通道，着手在通道上部用钢管加固壁面、在通道底部实施控制爆破。智利矿业部长戈尔伯恩９日证实，针对智利北部塌方铜矿被困人员的最终救援工作将于１３日正式启动。 新华社发（马丁·萨巴拉）
“智利矿工被困井下两月”追踪
根据计划，最后救援行动开始时，矿业救援人员和医护人员将深入井下，选出身体条件较好的4名矿工首先升井，同时向地面汇报情况，并按照生理和心理状况将所有矿工送上地面。
9日，智利塌方铜矿的救援通道被成功打通。10日，智利开始为最终救出33名被困矿工的工作进行最后准备。智利矿业部长劳伦斯·戈尔伯恩表示，视频检测显示，由于救援通道的墙壁足够坚固，矿工们最早将于13日升井。
100米隧道墙壁须加固
戈尔伯恩10日称，工人们首先将加固救援通道顶部约100米的隧道墙壁，并开始焊接钢管，以保证矿工们升井时，救援通道墙壁不会坍塌。
戈尔伯恩认为，矿工获救的日期有赖于工程人员决定如何加固巷道内壁，那可能仍需“3天至8天”。
他警告说，救援工作未必会一切顺利。“所有的救援都有风险。”戈尔伯恩称，“你永远不能说事故不会发生。”
戈尔伯恩和其他政府官员们坚称，加固内壁的决定是基于一个由8名地质学家和矿业工程师组成的专家组所进行的专业测评。
一旦加固完成，立即实施终极救援工作。届时，救援人员将把一个安装了滑轮的救援舱沿钢管往下深入井下。救援舱是由智利矿工工程师特意打造，呈“胶囊形状”，每次只能容纳一名矿工升井。
矿工接受受访培训
目前，受困矿工眼下忙于为升井做准备。他们还接受了相关培训，以应对升井后媒体记者的“狂轰滥炸”。
智利卫生部长马纳里克表示，随着矿工们在井下被困的时间越长，他们的焦虑情绪也在上升。据悉，要让所有人一个接一个全部升井可能需要一天半的时间。
马纳里克说，救援人员已列出一个排列名单，确定矿工们升井的次序。
此前一天，戈尔伯恩宣布，9日8时零5分，救援计划B使用的重型挖掘机“SchrammT-130”完成隧道全程的挖掘工作。
救援通道直径宽71厘米，长624米。8日晚间，矿工们的家属在矿井旁通宵守夜，亲历了这个重大胜利。
救援人员随后载歌载舞，并开启大瓶香槟。由于情绪激动，许多人的帽子滚落一地。而被困矿工们更是欣喜若狂，摄像机传递的镜头显示，听到重大“利好”消息后，他们欢呼雀跃，互相拥抱。
在举国欢呼之时，戈尔伯恩表现的相对谨慎。他说：“我们目前还没有营救出一名矿工。直到最后一名矿工顺利升井，营救工作才算结束。”（颜颖颛）
中国起重机调试待命
据新华社电 当地时间9日上午，智利北部圣何塞铜矿被困人员救援进入最后攻坚阶段，将被困人员救出地面的行动即将开始。中国设计生产的重型起重机已为最后阶段救援工作做好准备。
这台由中国上海三一集团自主设计生产的SCC4000型起重机已经组装完成，并进入最后的设备调试阶段。监督机器施工的中方工程师郝恒说，这台机器被誉为“神州第一吊”，它设计先进、稳定性强，吊装过程中产生的冲击力比一般的起重设备小很多。
郝恒说，按照智利政府救援小组的安排，他们还有2天的时间调整设备，进行救援前最后的测算和准备。正式开始施工后，起重机将首先完成救援通道内壁的吊装工程，随后根据现场情况决定如何吊装“救援胶囊（即救人用搭载舱）”。
8月5日，智利北部阿塔卡马沙漠中一处名为圣何塞的铜矿发生塌方事故，导致在井下作业的32名智利籍矿工和1名玻利维亚籍矿工陷于700米深的地下。
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