央视网消息(中国新闻)：丰田召回门的迅速蔓延，从日本到欧洲，到北美，涉及全球用户达百万人。日本政府官员表示，消除消费者疑虑，恢复市场信心将是丰田公司接下来面临的严峻考验。

　　此前，丰田公司一直宣称新款普锐斯的刹车不存在缺陷，只是刹车时与其他车感觉不同，不会造成危险，主张进行自主修理。然而，面对消费者投诉的增加，以及外界舆论的批评，丰田最终决定作召回处理。丰田迟缓的反应让不少消费者感到失望。

　　此外，丰田总裁丰田章男的鞠躬致歉似乎也难以平息这场风波，美国《纽约时报》称丰田总裁的鞠躬不过是“迟来的道歉”，是一次失败的危机公关。

　　数据显示，受召回等事件影响，丰田1月在美国市场销量骤降16%，自1999年以来首次月度销量跌破10万辆关口。丰田竞争对手也不失时机的抢占市场，通用，福特等美国汽车品牌开始针对丰田客户推出各项优惠措施，包括以旧换新等。

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