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新华网意大利蒙扎9月7日奥运专电(新华社记者马邦杰) 上海小伙子马青骅8岁起开始练习赛车，16年后终于梦想成真，成为一名一级方程式（F1）赛车手。16个岁月春秋，看似漫长，而留给马青骅的却只有一种感觉：不解的痴情。
9月7日，在F1意大利大奖赛蒙扎赛道，马青骅终于迎来了从孩提时代就期盼已久的时刻：驾驶F1赛车在赛道上飞驰。这不仅是他个人职业生涯迈出的一大步，也是中国赛车迈出的重要一步——中国从此有了真正意义上的F1赛车手。无论他将来成就如何，他都已经书写了新的中国赛车历史。
24岁的马青骅是中国第一个F1赛车手。沉着的小伙子为此也感到非常自豪：“F1车手是万里挑一后再万里挑一，全世界只有24个F1正赛车手，能拿到F1赛车超级驾照的也不过百人。”
据马青骅的经纪人金勇介绍，这个上海大男孩还是唯一一个驾驶过F1赛车的中国人。他说：“比赛用车只有车手在比赛期间才能开，其他时间按照规定要封存起来。按照国际车联的规定，非F1车手可以试驾退役至少两年的F1赛车，试驾要到专门的赛道，周围还要有大量的专业人士服务，一次费用估计要花费20万欧元。据我所知，除马青骅外，中国人目前还没有正式驾驶过F1赛车的。”
包括这次意大利大奖赛练习赛在内，马青骅也只开过两次F1赛车。两个月前他为了考取超级驾照，驾驶F1赛车在英国银石赛道上行驶了483．062公里，顺利拿到驾照。
两天前，他又从目前效力的HRT车队得到了一个让他振奋的消息：将参加意大利大奖赛练习赛。这标志着他正式成为一个F1车手。
在他之前，曾有一些中国车手努力过，但至今都没成功。为什么马青骅却做到了？
“因为我对F1的痴爱。F1的速度和激情让我痴迷，”马青骅回答说，“没有这份痴迷，很多难关是闯不过来的。成为一名F1车手需要付出的太多，没有极端超常的热情，是不可能坚持到底的。”
培养一名F1车手需要花费大量的金钱。据HRT车队一名不愿透露姓名的人士说，中国培养一个F1车手预计要花1亿元人民币。不过马青骅没有花那么多钱，因为他一帆风顺，机遇较好。
不过，马青骅其他方面的付出依然让常人难以预料。最近在西班牙训练的半年期间，他每天训练6个小时，要跑1万米，并且要限制在50分钟内，然后骑自行车半个小时，储备体能，另外还要进行大量的专项训练。
“说真的，那非常辛苦，又很枯燥，”他说，“但要想成为一个车手，就必须要去那样付出。”
虽然已是一名F1车手，但马青骅仍在拼搏的路上，他还不是一名正赛车手，成功距离他其实还很遥远。他必须要在辛勤的准备中，等待机会的到来。
不过通过这次练习赛，HRT车队已经给他一个非常清晰的信号：只要他肯努力，机会一定会降临到他的头上。
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