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校车条例公众提出7030条意见

校车安全条例获通过要求指派人员随车

吴建民解读捐马其顿校车事件:存误解

[新闻1+1]校车安全，艰难起步！

聚焦校车安全条例

<center>校车安全条例（草案）全文</center>

校车安全条例（草案）全文

违规校车可先走后处罚

有关部门还顺应民意迅速回应民生期待，在征求意见稿中对校车赋予优先通行、在消除违法行为的前提下先放行后处罚等“特权”。如规定，校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，由驾驶人将停车示意牌伸出车窗，后方车辆应当停车等待，不得超越。而不避让校车的，由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。

改装校车将强制报废

使用拼装、擅自改装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由交管部门收缴并强制报废；对司机处1000元以上2000元以下的罚款，并吊销驾照；对车主处2万元以上5万元以下的罚款。
提供无校车标牌的车辆作为校车使用，或司机无校车驾驶资格，将被处5000元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

校车超载将从重处罚

校车载人超过核定人数的，将扣留车辆至违法状态消除，并从重处罚。校车载运学生，不按照规定放置校车标牌，或不按照经审核确定的线路行驶或停靠站点停靠的，可以处500元以下的罚款。
伪造或者出租、出借、出售校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴标牌，处5000元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

学校不尽职出事追责

学校如有违规行为，如未指派随车照管人员全程照管乘车学生等，导致发生学生伤亡事故的，对公办校主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记过、记大过、降级、撤职或者开除的处分；民办校可被责令暂停招生，情节严重的，吊销其办学许可证，其主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员2年至5年内不得从事学校管理事务。

<br>校车标准审查：新校车造型成讨论重点

校车标准审查：新校车造型成讨论重点

重庆奉节：漫长而艰险的上学路

----------------------------------------- 在重庆的奉节县，有一个名叫杉木村的贫困村，村里的孩子们，包括只有四五岁正上幼儿班的孩子，每天都要走路往返六七个小时去上学，路上还要经过野猪出没的树林。

广西三江：7小时的放学路

----------------------------------------- 广西柳州三江侗族自治县，国家级贫困县，全县三年级以上学生一半以上住校。离学校最近的有10公里，最远的超过50公里。全县30多所中小学没有一所学校配备校车。

四川巴中：留守儿童上学爷爷陪伴

----------------------------------------- 早上五点半起床做早饭，摸黑出门、走一个半小时上学，留守儿童杨阳的真实写照；早晨把孙女送到学校，去附近工地上打一天零工，下午把孙女接回家，杨阳爷爷的一天。

重庆奉节：穿过野猪林的上学路

----------------------------------------- 杉木小学共有170个学生，来自周边6个村子。离学校最远的是双牛村，上学来回得走8个小时。据老师们介绍，这里的适龄孩子，没有一个因为路远而失学。

广西三江：摩的校车安全令人揪心

----------------------------------------- 15个乡镇中，九成以上的寄宿生至少要步行10公里上学。家长们想办法为孩子上学创造便利条件。在和平乡六溪村，就有一辆家长凑钱置办的“民间校车”接送孩子。

四川巴中：步行一小时上学已成习惯

----------------------------------------- 记者看来异常艰难的上学路，在12岁的杨阳心中却不觉得苦。杨阳告诉记者，我们走习惯了，不觉得困难。杨阳所在的学校，600多名学生因为宿舍改造，都不能住宿。

重庆奉节：上学路有多远牵挂就有多

----------------------------------------- 虽然大人和孩子都很辛苦，但上学的路就是孩子未来的路、就是全家希望的路，再苦再累也要供孩子上学，让孩子的上学路走得安稳、走得顺畅。

广西三江：五所中心校开启临时校车

----------------------------------------- 本组报道播出后，三江县政府紧急召开相关部门探讨解决孩子上学难、和校车管理的有关问题，最终决定选取同乐、和平等5个乡镇作为校车试点。

四川巴中：留守儿童盼免费校车

----------------------------------------- 杨阳班主任说，今后有了校车，他希望是免费的。每天乘车回家要3块钱，到学校要3块钱，一天算下来往返6块钱，一周5天，30块钱。学生家长在经济方面承受不起。

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