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轻“吻”豪车赔偿百万,伤不起!

男子驾菱悦撞坏劳斯莱斯面临近百万赔偿

2月14日,南京一辆东南菱悦轿车与一辆价值1200万的劳斯莱斯发生碰撞,劳斯莱斯受损严重,初步估算维修费近百万元。菱悦车主是90后小伙,初步判定负全责,可他的车三责险最高赔付仅30万元。劳斯莱斯产权单位表示,出于同情,可能会酌情考虑赔偿事宜。[互动入口 ]

  • 太蔟:既然撞了,就要负责任,该赔多少钱就赔多少钱,谁让你不遵守交通规则呢。如果劳斯莱斯车主善心发作,免了责任者部分或全部赔偿责任,那是人家自己的事,不能强迫别人这么做。这是大家是否应该遵守规则的问题。
    1. 金晨_高森明晨:如果真是这样没让小伙子赔钱,要表扬车主,为富者能有恻隐之心、懂得体恤、懂得宽容!
    • 法律人孙航:富人动则千万购车,在他们炫耀财富的同时,也给身边的人制造了危险,同样是过失,撞了普通车,保险就可以搞定,可是撞了这些奢侈家伙,足可以让一个中产阶级家庭陪得倾家荡产,这合理吗?
      1. 问鼎忠原:该劳斯莱斯未悬挂车牌,发生交通事故,根据相关的搞定,不是应该负全部责任吗?
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      林友快:    期待法学界对豪车等奢侈品的侵权损害归责原则进行讨论,应当对特定情况下的过错方的赔偿责任进行合理限制。

      段郎说事:    建议以后看到几百万以上的名车,一律减速,行注目礼,太坑银了。

      姚大东Natuch:    质疑。如果是撞击和擦挂,车体的缓冲区会不变形吗?保险杠也碎得跟捷达似的。劳斯莱斯也是金属的呀,这看起来就一塑料货。

      楠楠_Recoba:    把他当做单纯的交通事故来分析吧,我觉得市面上的所谓“全保”就是个谎言,只是把不同险种拼凑在一起罢了,保费高不说,真出了事理赔难,态度差。国内汽车保险行业早该检讨了!

      青虫polygame:    针对该案应该宣传遵章开车,见到豪车并不是要让他。自己无责的情况下是一分都不用赔。

      中青报周凯:    也许不近人情,但既然是全责,肯定违反交通规则,不少司机无视交规乱开,这也是交通事故频发的原因。

      男子驾菱悦撞坏劳斯莱斯面临近百万赔偿

      争鸣

      赵普:公交站台秩序要引导

      公交站台秩序如果不引导,会出乱子吗?会的。在这方面,很多大城市都有经验和教训。在公共场所不守秩序、大声说话、不讲卫生等等,其实是国人另一张脸。如果联系我国强大的奢侈品购买力,很难不让外国人认为中国人是暴发户。“暴发户”往往有钱、爱炫富,还会被看做有硬实力。但软实力,绝谈不上。

      王旭明:故宫新院长新官上任

      故宫新院长说新官上任不要“3把火”,要做好8件事,说要提升社会服务能力,让每一位观众感受到参观故宫博物院是美好的经历;还说每一位社会公众对于故宫文化遗产保护,都有知情权、参与权、监督权和受益权。故宫有救了,公众有盼了,游览者心情变好,记者也可采访报道,老祖宗都放心啦!听其言观其行。

      胡锡进:提倡多说“中华民族”

      有熟悉民族事务的官员近日称,汉族人喜欢说“炎黄子孙”、“龙的传人”不科学,含“狭隘民族意识”。我认为,尊重其他民族的感受是必须的,可多说“中华民族”。但我同时认为,“炎黄子孙”、“龙传人”认同带给中国的凝聚力,要远大于它们对国家团结的伤害。因此没必要强改。可与“中华民族”并用。

      马光远:房地产调控还没有见效

      刚下去到中介那里问了一下小区的二手房价格,依旧在5万以上,在严厉的调控之下,已经持续一年之久。在价格没有大的松动的情况下,所言要救市,呼吁放松调控不仅愚蠢,而且很可怕。就北京而言,房地产调控还远远没有见效,救市纯属无稽之谈。在房产税等制度建设迟缓的情况下,北京限购至少应该坚持5年。

      杨禹语录

      评全国最高科技奖励:1、科学人生需扛得起重担、耐得住寂寞。鲜花掌声是瞬间,更多时是寒窗下、失败中的寂寞与磨砺。2、中国科技的关键是把握和解决需求。3、对科学家最好的褒奖,不是发奖状发奖金,而是了解、尊重和践行他们的科学理念。

      作为梁思成林徽因的学生和同事,吴良镛一生反对古城大拆大建,却难阻止梁林故居被“维修性拆除”。他的“菊儿胡同改造”找到了保护与开发的平衡点,却从者不多。他能获国家最高科技奖且由国家主席亲自颁奖,却有太多的市长局长区长们可置其理念于不顾。让科学原则超越行政意志、商业欲望,路阻且长。

      “用工荒”再现,对农民工是好事。此时须冷静看到:1、农民工可跟企业讨价还价谈工资,但还远没有能力和公共服务提供者谈判。2、“更多选择”只属于一部分熟练工和技术工。3、劳动力成本刚性上升表明企业已受土地、资金、劳动力三重约束。农村劳动力无限供给的时代一去不复返了。

      交锋

      观点PK你怎么看济南规定司机酒驾同饮者将被处罚?

           2月10日,济南交警查处了醉酒驾车的司机李某,并依法予以刑事拘留。根据济南交警部门出台的酒驾新规,与李某同桌吃饭并同车而行的女性王某,或将因未尽到劝阻义务而受到相应的处罚。你怎么看济南规定司机酒驾同饮者将被处罚?

      支持,同饮者劝阻酒后驾车体现社会责任。酒驾的公共危害性不言而喻。而在现实的社会环境中,酒驾之所以发生,与同桌饮酒者的“过度劝酒”或者麻木不仁有着莫大的关系。如果同饮者都能承担起应有的社会责任,不需耗费太多的精力和成本,只需一句善意的提醒,很多酒驾事件就不会发生。问题的关键在于,愿意“管闲事”的人不多,反而是无视生命安全和公共安全的“劝酒者”层出不穷。事实上,这里所说的同饮“追责”,并不是要追究其法律责任,而是一种批评教育,起到警示作用。

      反对,对司机酒驾同饮者追责于法无据。对于酒驾和醉驾者的处罚,属于刑法范畴,必须依法进行。严厉查处酒驾的重要意义,这里自不必赘言,全社会更是坚决支持。但是,济南市将实施查处酒驾“连带责任”制度,无疑是要把共同饮酒的一桌人划为共同犯罪嫌疑人实施一并处罚,以此震慑酒驾问题,这既不合情也不合理,没有法律依据,实际上这是执法犯法,会损伤法制的权威性和政府公信力。作为同饮者,劝阻司机不要酒后驾车只是一种道德责任,而非法定的义务,而追究酒驾同饮者的责任于法无据。

      • 东京tomo:在日本酒驾是轻犯罪,因为一起喝酒的人知道他开车还让他喝酒,这就是从犯,当然要受罚,在日本连喝酒的饭店都要罚,纵容喝酒的每人罚款人民币4万。这跟连作不同,连作是完全不知情完全没有关系。
      • Cindy洪:当然要支持啦。有些人明明知道人家开车还要灌对方,一定要严惩。
      • 团圆成长录:应该形成制度。日本对酒驾同坐者的处罚是一样的。每人30万日元。(25000元)酒驾基本绝迹。
      • ludwig1980:很好,赞同对同饮者进行处罚,很多时候自制力稍差,外加同饮者的一味劝慰,最终不得不就范了。
      • 苗苗的花花视界:支持一同处罚。同饮者经常不阻挡还劝喝酒,关系重大。
      • 苏杨gloria:我觉得可以啊,中国人一上酒桌,人们就开始相互劝酒,同饮者是逃不了干系的。而同行者明知道司机喝多了酒还允许他(她)开车,未加以劝阻,当然也是对自身和公众安全的一种不负责,不过这其中酒驾者可能不听别人的劝阻。
      • 小欣:支持!明知同伴醉驾还不制止就是纵容犯罪!关系生命安全的事就应该严一点,否则总有人钻空子!
      • 威尼斯饼干:同意,知道人家开车就不要劝酒了,酒文化也该转变啦,有许多交流沟通的方式,不仅仅在酒桌上。
      • 雪飞扬2008:交警只有处罚驾驶者责任的权力,而如果处罚同饮者虽初衷是好的,但于法无据,属于典型的滥用权力!
      • Winston_蚊子疼:于法无据,即使以后要制定相关犯规,未尽劝阻义务如何取证?劝阻是出于道德,法律只是维护社会公平的底线。
      • 湖畔居士20116:乍看应该支持,严查酒驾没错。但是此举却有株连无辜的可能且很大。标准、界定、执行等等环节都可能公权力滥用。似乎弊大于利!
      • 左眼收割机:法律法规的出台要有明确的目的以及相关措施的配套,杜绝酒驾如果处罚同饮者,也应当处罚餐饮卖酒的店家,但是从目前中国的发展程度看,这样的规定显然是超前了,除了能多罚款,显然缺乏其他的实际意义。
      • 雪玉:有些越权了!立法权!新增的处罚条款出台实施,要符合全人大制定的基本行政法和走立法程序。相对人被处罚,都有知情问责权, 如此另设新的处罚项目,是将醉驾责任转嫁到他人,于公平、公开、公正的执法原则完全不符!
      • 杨诉的微博:当酒驾者已经漠视自己和他人的生命时,漠视法律尊严时,神智被酒精腐蚀的时候,他会听同饮者的劝阻?当同饮者劝阻不成就等于劝阻不力?劝阻到何种程度为不力,如何证明?依据什么处罚?没有可操作性,于法无据。
      • 风一样飞:反对,没有可操作性,如何界定有无劝阻?处罚的法律依据是什么?
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