2014年12月2日，中央电视台社会与法频道联合公安部交通管理局共同发起第三届大型电视宣传活动《平安行·2014》。
        《平安行·2014》以时间为坐标，共分四个篇章，其中将中国交通30年的发展分成3个阶段。即：惊蛰（1984-1994）跨越（1994-2004）巨变（2004-2014）以及第四篇章（2014-未来）。多路记者也将前往西安、成都等地会同当地交警、司机、百姓主持为您分别讲述自己家乡交通30年的变迁，更是节目的一大亮点。
        除此以外，相声演员苗阜、王声为节目专门创作的相声段子：改装自行车、开车、公交地铁，诙谐幽默的表达方式将现实生活中种种不良的交通现象表现的淋漓尽致，令人回味。汪正正现场倾情演唱《同心筑梦》值得期待。
        《平安行·2014》于12月2日20:07分在中央电视台社会与法频道播出。

人民日报：“中国式过马路”折射出庸俗后果论

有人说，是不是可以加大对行人闯红灯的处罚呢？单从后果角度着手，行人闯个红灯，能罚到什么程度？再者说，处罚就得设执行者，生活的每个角落都得管起来，那需要多高的社会成本？建立是非观、规则意识，才是与现代文明接榫的正路啊。

人民日报：我们为什么“组团过马路”？

“一个人过，司机不停；一伙人过，司机才停”，“绿灯亮起，除了要急速奔跑，还需要和右转车辆做斗争”、“绿灯时间那么短，难道靠飞吗”……闯灯固然不对，但网友的吐槽说明，告别“中国式过马路”，脚下文明之外，交通灯的人性化设置、机动车对行人的尊重也不可少啊！

司马迂：“中国式过马路”不能单拿素质说事

城市汽车数量越来越多，结果就是非机动车与行人的路权日益遭到排挤，那么“中国式过马路”恐怕某种程度上与“路权不平等”也难脱干系。“中国式过马路”与数不清的“中国式国情”之间，那真正是“剪不断，理还乱”。

新周刊：国人为什么这么着急？

中国人为什么丧失了慢的能力？资源紧缺引发争夺，分配不平衡带来倾轧，速度带来烦躁，便利加重烦躁，时代的心态就是再也不愿意等。“没有时间感的中国人变成了最着急最不耐烦的地球人，一万年太久，只争朝夕”。