D3115、D301次动车在温州追尾_新闻台

导读

7月23日晚上20点34分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致，行至在双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨，伤亡人数超200人。

事故调查

善后措施

人物故事

事故详情

动画演示：温州动车追尾事故

时间：7月23日20时34分
地点：温州方向双屿路段下岙路
脱轨车次：D3115次动车
事故原因：北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致，行至在双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位脱线，D3115列车第15和16位脱线。
遇难人数：死亡40人。
甬温线交通事故行李招领专线：0577-56657882

温州各大医院联系电话

·温州市康宁医院：
0577-81829200
·温州市第三人民医院：
0577-88217772
·温州医学院附属第二医院：
0577—88816302
·温州手足外科医院：
0577-88021111，88286120
·温州第二人民医院：
　0577-88181606
·解放军一一八医院：
0577-56989600
·鹿城区人民医院：
0577-56572607)

图片直击

惊魂之夜温州动车追尾全程回顾

视频报道更多

小伊伊病床上常要“妈妈抱”

铁道部温州动车追尾事故新闻发布会

央视记者进入受损车体

D301“黑匣子”找到并已送检

亲历者述事发瞬间：行李乱飞孩子哭声一片

■ 现场直击

■ 救援工作

■ 亲历者说

■ 各方表态

图片报道更多

| 事故原因分析

| 动画演示：温州动车追尾事故

| 动车脱轨地图示意

微博记录事故经过

	7月23日 20:27 事故发生前7分钟 Smm_苗：狂风暴雨后的动车这是怎么了？？爬的比蜗牛还慢…可别出啥事儿啊… 7月23日 20:38 事故发生后4分钟第一条事故微博袁小芫：D301在温州出事了，突然紧急停车了，有很强烈的撞击。还撞了两次！全部停电了！！！我在最后一节车厢。保佑没事！！现在太恐怖了！！ 7月23日 20:47 事故发生后13分钟第一条求救微博羊圈圈羊：求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们
	7月23日 21:13 事故发生后半小时袁小芫：据说高架桥塌了，前边有四节车厢掉下去了。我们最后两节车厢已经脱离出来了。太恐怖了。万幸自己没什么事。已经过去半个小时了。车厢里很闷。窗户也砸不开。 7月23日 21:41 民众开始自救摄影师小刀的地盘：众志成城的抢救
	7月23日 22:45 事故发生后两小时第一条获救微博羊圈圈羊：警察救我们了，我们已经从高铁架上下来了，上帝保佑！ 7月23日 23:06 事故发生后两个多小时第一条微博呼吁献血交通之声阿宝：93记者裕杰在现场看到，在现场有人员陆续被救出，目前该医院急需血浆，请各位帮忙！ 7月23日 23:57 事故发生后三小时安置点发出的微博袁小芫：我在温州市第二十三中学的安置点。我很安全。谢谢你们每一个人。也为所有车上的人祈祷。
	7月24日 00:02 事故发生后三小时市民自发前往献血 yaoyaosz：温州血库中心，排起长队，很多市民自发而来，队伍排到门囗，温州深夜团结，感动。 7月24日 01:12 事故发生后四个半小时获救网友安全到家微博报平安羊圈圈羊：感谢感谢感谢好人们，我已经平安到家，我的命拣回来了，谢谢你们！谢谢武警战士，我们在高架桥上被困看到你们就知道我们的有希望了，谢谢谢谢！谢谢那些关心这次遇难的人，感恩！好人一生平安！

遇难者名单

序号	姓名	性别	籍贯	身份证号	年龄	情况说明	车次车厢
1	项余岸	男	浙江鹿城	330325198012＊＊＊＊13	31	温州任岩松中学语文老师，最后获救小孩项炜伊的父亲	D3115
2	施李虹	女	浙江瓯海	330326198206＊＊＊＊4X	29	项余岸的妻子，最后获救小孩伊伊的母亲
3	陆海天	男	安徽无为	342623199106＊＊＊＊10	20	中国传媒大学信息工程学院 09 级学生	D301次3车厢
4	朱平	女	浙江鹿城	330302199103＊＊＊＊68	20	中国传媒大学动画与数字艺术学院数字媒体艺术二班学生	D301
5	陈云英	男	福建晋安	350111196502＊＊＊＊35	46	福州人，男，46岁，身高1.75	D3115
6	陈治平		浙江鹿城	330302195110＊＊＊＊12	60
7	郝乃刚	男	天津北辰	120106195305****19	58	一家公司质量审核员	D301
8	徐配配	女	河南上蔡	412825198804＊＊＊＊4X	23
9	曹尔星	男	美籍华人		57	持美国护照，1954年8月13日出生
10	CHEN ZENGRONG	女	美籍华人	护照号码4632702＊＊	56	中文名陈曾容，持美国护照，1955年4月2日出生曹尔星妻子
11	李建忠	男	浙江鹿城	330321196811＊＊＊＊16	42		D3115次15号车厢
12	赵立松	男	福建福州	120104197009＊＊＊＊3X	40	8岁伤员赵竹的父亲	D301次1号车厢
13	苏孝图	男	浙江平阳	330326198301＊＊＊＊17	28	与妻子毛菲菲一起遇难，其中妻子还怀有身孕
14	毛菲菲	女	浙江平阳	330326198508＊＊＊＊44	25	与丈夫苏孝图一起遇难，遇难前怀有身孕
15	陈怡洁	女	杭州下城	330327200010＊＊＊＊27	10	妈妈张东梅受伤，就读于杭州天长小学
16	金建飞	男	浙江瑞安	330325197810＊＊＊＊12	32	陈跃丈夫，一家三口全部遇难	D3115次16号车厢
17	陈跃	女	浙江瑞安	330325197911＊＊＊＊28	32	金建飞妻子，一家三口全部遇难	D3115次16号车厢
18	金文博	男	浙江瑞安		3	金建飞和陈跃的孩子，一家三口全部遇难	D3115次16号车厢
19	温爱萍	女	浙江平阳	330326196005＊＊＊＊27	51	陈熙、陈碧的母亲，周仁特的外婆	D3115次16号车厢
20	陈碧	女	浙江平阳	330326198301＊＊＊＊29	28	温爱萍女儿，陈碧怀有身孕	D3115次16号车厢
21	陈熙	女	浙江平阳	330326198111＊＊＊＊48	29	温爱萍女儿	D3115次16号车厢
22	周仁特	男	浙江平阳		3	陈熙的儿子	D3115次16号车厢
23	LIGUORI ASSUNTA	女	意大利那不勒斯		22	意大利那不勒斯大学东方学院的一名优秀学生，热爱旅行，大家都亲切地称呼这个温柔的女生为茜茜
24	黄雨淳	女	福建福州	350123200005＊＊＊＊22	11	小学5年级学生，爱看书，喜欢画画，“有时很活泼，有时很安静。”D301次动车上，好动的雨淳刚离开座位，事故发生了。	D301次3号车厢
25	曾国钧	男	浙江瑞安	330325196607＊＊＊＊14	45	生意人曾国涛之弟
26	陈财发	男	福建长乐	350126197305＊＊＊＊37	38
27	陈鸿鹏	男	福建长乐	350182199608＊＊＊＊5X	14	陈财发侄子	D3115次16号车厢
28	金显眼	男	浙江平阳	330326197704＊＊＊＊34	34	金杨钟的父亲	D301
29	金杨钟	男	浙江平阳	330326200307＊＊＊＊1X	8	平阳人
30	林焱	男	福建福州	350102198311＊＊＊＊31	27
31	卓煌	男	福建福州	350102197307＊＊＊＊77	38	福州人	D301次第一节车厢
32	江正通	男	浙江温岭	332623196906＊＊＊＊3X	42		D3115
33	胡维鹏	男	福建福州	360421197808＊＊＊＊56	32		D301
34	张秀燕	女	福建连江	350122197905＊＊＊＊05	32	杨燕霞及其大姑子张秀燕也在D3115次列车上,二人带着两家的三个小孩
35	郑杭征	男	福建连江	350122197608xxxx11	34
36	吕红艳	女	福建福州	432401197108＊＊＊＊23	39	长沙女子，坐一等舱，但是具体不知道她在哪节车厢。死者林骁的同事。
37	林骁	男	福建福州	350111197106＊＊＊＊50	40	生前是一家公司的老总，死者吕红艳同事
38	潘一恒	男	福建福州	350111197307＊＊＊＊56	38	D301 次动车组的福州机务段动车司机	D301
39	穆立楠	女	北京顺义	110222198810＊＊＊＊66	22	D301次列车乘务员，是事故中殉难的唯一一位列车乘务员。	D301
40	陈伟	男	福建		42	在福州市办有一个小型纸盒包装厂。	D301

　　有人说过，灾难是一面镜子，或者试金石，它可以让你看到平时看不到，甚至想不到的真相。7月23日晚8时，北京至福州的D301次列车与D3115次列车在温州追尾的那一刻，灾难的黑夜瞬间降临，30多个鲜活的生命不幸逝去，200多人受伤。

最后一名获救者：小伊伊抱着护士喊妈妈

小伊伊抱着护士喊妈：我以为你不要我了

两岁半的项炜伊是此次追尾事故中，最后一名获救者，在接受了小腿切开减压手术后，温州医学院附属第二医院表示，孩子有望保住左腿，无需截肢，目前生命体征良好。护士抱着小伊伊，她误以为护士是妈妈，“妈妈，你去哪里了？我还以为你不要我了”，现场几乎所有人都哭了。

幸存女童伊伊手术顺利暂不会被截肢

温州市医学院附二医院育婴儿童医院副院长唐疾飞说，通过手术，小伊的左小腿血液循环有了改善，全身以及肾脏功能已回归正常水平，暂不考虑截肢。

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英雄特警坚持原地清理让伊伊幸存

温州市公安局特警支队的支队长邵曳戎拒绝命令，坚持原地搜救他“强硬”地表明了自己的态度，“决不允许”铁路部门提出的方案付诸实施，最终救出小伊伊。

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志愿者陈许艳：“小伊伊，我们都在你身边”

温州医学院的大学生志愿者陈许艳来到病房陪伴小伊伊。伊伊的父亲，是陈许艳的中学语文教师。陈许艳主动要求成为伊伊的“一对一”服务志愿者。她说，她和同学们还要叠一堆幸运星、千纸鹤送给伊伊，讲故事给她听。“希望她不要害怕，我们都在她的身边……”

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父母最后的微博伊伊今生的纪念

7月18日13:02 伊伊第一次坐动车去杭州，纪念念一下。
7月18日 23:09 晚上，伊伊在床上玩手机游戏，连着数次成功，她自叹：“哇！伊伊好厉害！”又连着几次成功，她更是感叹：“伊伊太厉害了！”真是小屁孩！

痛失五位亲人的家属杨峰

痛失五位亲人：先不谈赔偿，先给真相

25日下午，杨峰出现在温州市23中安置点，浑身披麻戴孝。“7·23事故”中，他的妻子和腹中的孩子、岳母、妻子的姐姐及妻子姐姐的儿子同时罹难，作为此次事故中失去亲人最多的家属，他要求铁道部先给出真相再谈赔偿。

7月23日：亲自买票把妻子送上车

杨峰妻子一家人是7月22日从温州到绍兴，7月23日17点15分在绍兴火车站坐上D3115列车回温州的。车票是杨峰亲自买的，为了让怀孕的妻子能够在旅途中更加舒适，他特意买了5张第16号车厢一等座的位子，并把家人送上了列车。

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7月24日：在殡仪馆默默祈祷希望她被好心人救走

听到提早赶到的亲属说，无人认领的女子体貌特征极像妻子陈碧，杨峰瘫坐在椅子上喃喃默念，“希望不是她，希望她被好心人救走”。

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在医院时，一个四处询问的保险公司人员引起了杨峰注意。在他手上的名单里，杨峰看到了陈碧的名字，得知殡仪馆有一具孕妇尸体。11时50分，他焦急地踏上返回殡仪馆的路。路上，电话响起，那是通知自己爱人下落的电话，原来，陈碧所乘坐的16号车厢受到严重撞击，不幸被毁容，因此无法登记。

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确认妻子死讯被毁容，杨峰流泪问道：这是撞的，还是被挖的？

杨峰说自己24日凌晨2点半到达出事地点时，现场已停止救援，他们说没有生命迹象了。但是，妻子和岳母的遗体是24日下午才找到的，“我太太（当时）就在下面，为什么没有营救？”由于妻子不幸被毁容，杨峰流泪问道：这是撞的，还是被挖的？

司机坚守胸口被闸把穿透

D301次司机潘一恒，在发生险情时采取紧急制动措施，并坚守岗位直至最后一刻。武警从将潘一恒救出时，他已经牺牲。

温州“最美女孩”排队献血

事故发生后，温州市民自发前来献血，血库中心整个大厅都挤满了市民，队伍已经排到了门口。而微博上一张“最美女孩”献血的照片走红网络。

认尸现场生还者做志愿者

7月25日，温州殡仪馆内，志愿者胡丹琪（右）原是D301出事动车的乘客，事故后主动跑来当志愿者为遇难者家属做心理辅导。

■ 高铁在恶劣天气面前为何如此脆弱？

　　高铁在面对这种恶劣天气的时候会如此的脆弱，因为雷击造成高铁停驶或者是慢驶的情况，在之前已经发生了两次，而雷击并不是什么100年一遇的这种恶劣天气。

■ 运行控制系统为何失效

　　中国铁路装备了CTCS，即中国列车运行控制系统，其运行原理为：铁轨上的“传感器”能将“前方有列车占用轨道”的信息传递给后车和调度中心，以保证两车之间的安全距离。由于该系统可有效测定列车运行速度、运行间距和位置，以自动防止列车追尾相撞，被称为动车组安全运行的第一层智能保护。可是，这样一个先进的控制系统，在这次事故中却失效了。

■ 列车调度管理是否到位

　　D3115次动车遭遇雷击停车后，司机是否向调度中心做了汇报？得到的指令是什么？D301次动车是否接到调度指令减速停车，当时距离前车距离是多远，车速如何？据两车乘客回忆，撞击时，前车D3115次动车时速大约20公里，而后车D301次动车时速则在100公里上下。如果调度正确，且两车驶出永嘉站时间相差约10分钟，后面车应有充分时间停车。

铁道部：雷击造成设备故障