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中新网南京8月6日电（王琦）8月5日凌晨，南京街头一辆白色英菲尼迪跑车与一辆蓝色轻型货车相撞，致4人当场死亡。6日，记者从交管部门了解到，肇事车辆在今年4月挂牌照后多次闯红灯，闯红灯已经成为惯性。在保险理赔方面，2名乘车人将面临很大的困难。
事发当晚的白色英菲尼迪轿车已经被撞得严重变形，特别是左侧前方，不只是引擎盖被挤压变形，驾驶室的门的玻璃已经全部被撞碎，安全气囊已经打开，但是没有起到任何作用。据推测，当时的时速至少有80公里。
据了解，案发当时南向北的红灯还要67秒，这辆英菲尼迪并不是抢信号尾灯，而是故意闯红灯。而在警务平台上交警也发现，这辆车从4月登记上牌以来，有多达16条违法记录都未进行处理。
南京市交警五大队副大队长桂子振说：“这辆英菲尼迪6月份以后违法行为比较集中。凌晨12点以后交通违法行为，比如闯红灯就有3条左右，有凌晨4点钟也有2点钟的。”习惯性闯红灯为这次事故埋下了祸根。
由于张某的酒驾行为，保险公司将不予以理赔。而作为乘客的2名年轻人，要想索赔也并不容易。
江苏袁胜寒律师事务所律师袁胜寒说：“乘客是不是知晓驾驶员已经醉酒了，在这种情况下，如果他坚持驾车，乘客就没有尽到规劝阻止义务，如果没有尽到，最终发生恶果之后，同乘人本身也是有一定过错的。根据国家侵权责任法规定，受害人自身有一定的过错，民事赔偿会相应扣减。而枉死的行人，无论从交通事故角度来看，还是民事规劝而言，他都没有责任，所以他应该能够得到全额赔偿。”
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