快递频涨价同质化严重业内吁建立健全定价机制_新闻台

　　中广网北京4月2日消息（记者周尧）据中国之声《新闻晚高峰》报道，一份北京的同城快递，从几年前的5块钱，变成6块，又涨到8块。现在有消息说，申通又涨价了？这是春节过后，快递行业首次传出涨价的消息，原因是油价破8之后，快递行业已经无法支撑自身运营。那么，这个消息是否属实？快递行业是否再次酝酿集体涨价？

　　上海申通开始涨价散客一单涨1元

　　记者：您好，我听说申通是不是五一要涨价了？

　　申通：没有啊，我没有得到消息。

　　今天下午，记者致电北京申通快递业务员，听说记者是散户后，得到这样的答复。昨天有消息说，大型快递公司申通等，针对淘宝卖家的快递价格已经悄然提升。每单大约3-6元的涨幅。申通北京、重庆的客服电话这样回复记者：

　　客服：我们没有涨价，一直都是这个，我们对淘宝和普通快件都没有涨价。

　　刘姓业务员：网上有涨价的消息了，但是现在北京这边还没有涨，从上海那边宣布了，完了北京这边还没涨。

　　顺着这位刘姓业务员给出的线索，记者又找到了上海一位姓朱的业务员，拨通电话后，他首先询问了发货量、是不是老客户等问题，至于涨不涨，涨多少，要商量着来。

　　业务员：这是肯定的，我说发的量大可以不涨价，一般十来票的我们都要涨。

　　记者：是十来票是吗？

　　业务员：嗯。

　　记者：每天有十来单的话就会涨价。

　　业务员：嗯。

　　记者：每天如果发到20单以上的话就不会涨价？

　　业务员：嗯。

　　记者：就是大概涨多少。

　　业务员：看情况也可以不涨的。

　　记者：那么什么情况下涨，什么情况不涨？

　　业务员：客户跟我们的关系怎么样，一般情况下刚入的我们肯定按照新价格。老客户的大家都是老的。

　　记者：涨多少钱？

　　业务员：涨的话一单一块钱左右。

　　记者：一单一块钱？

　　姓朱业务员：嗯。

　　从他的口中，可以听出快递公司涨价的试探性，说得动就涨，说不动就不涨。而申通总部的客服人员也告诉记者，申通内部并没有一个明确的定价机制，都是客户和业务代表商定的，即使同一个城市，价格也会不同。如此这般，涨价岂不是也是在捡着软柿子捏？而已经当了"软柿子"的一位淘宝金皇冠卖家，无奈地说，到北京的快递，申通要收我们8块钱，为了争取买家，我们只能还收7块。

　　卖家：我们收客人的是7块，到北京申通收我们是8块，就是每一个包裹要贴一块钱。

　　而在那些四金皇冠的淘宝大卖家面前，申通却硬气不起来了，卖家通过旺旺告诉记者，申通不敢给我们涨价，因为我们发货量大，如果涨价，就和申通解约。

　　快递价格依据市场定价不需审批程序

　　看来，申通涨价也是见人下菜碟，那他们所说的油价成本上涨等原因还站得住吗？面对油价，其他快递公司是否也在酝酿集体涨价呢？

　　中国快递协会副秘书长邵钟林证实了申通客服人员的说法，他说，整个快递行业的价格全部都是依据市场定价，不需要任何审批程序，自然想涨就涨。

　　邵钟林：这个行业当中的企业，价格制定权在企业本身，因为这个是市场机制形成的价格，所以并不需要报批报备。

　　目前，国内快递行业除了四通一达，还有宅急送、海航天天、顺风等等，价格战十分激烈。申通在某些地区率先出现了涨价迹象，其他快递公司反映如何呢？目前，包括韵达、宅急送、中通、圆通等快递公司暂时没有涨价，但在知情人看来，这些企业只是按兵不动是担心客流大量流失。

　　联邦快递公司企业传讯部经理周亚麟：目前来说我这边没有得到这方面的消息。

　　记者：就是说目前联邦还没有涨价的计划是吗？

　　周亚麟：没有，我这边没有得到这方面的消息，我们会根据市场需求各方面因素来进行一个价格制定。

　　快递同质化严重亟待建立定价机制

　　当快递行业的涨价变得越来越频繁，当消费者在快递行业面前变得越来越渺小的时候，一份合理的定价机制呼之欲出。可以看到，整个快递行业不仅公司间有竞争，同一个公司内部，地区间也在竞争，而这一切竞争的核心都是价格。消费者感叹，什么时候快递公司的功夫能用在服务质量的竞争上呢？

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇：现在比方说四通一达提供的快递产品单一，都是一种产品，这种产品肯定引起同质化竞争，同质化竞争的必然结果就是价格战。国家网购快递发展比较快，现在一些店家他们利用自己的货源优势来打压快递价格，同质化竞争的情况下，很多快递公司都为了抢一个大客户不惜用价格战，我们国家目前对快递产业和电子商务这个行业没有一个产业联动发展、科学发展的机制。

　　中国快递协会副秘书长邵钟林透露，中国快递行业的定价机制正在研究中。徐勇建议，快递行业的定价机制应该像航空机票一样，实行浮动定价。

　　徐勇：要全部采用定价机制，比方说在两年之内全部实行浮动式定价机制。监管方面，建议国家邮政局要建立快递服务保证金制度，定一个游戏规则，违规的话就要进行处罚。

　　记者了解到在国外，快递行业也是根据各个国家的成本，依据市场规则自主定价的。在我国，目前还没有一个基本的游戏规则，我们也希望快递业可以尽快规范，消费者也有更多选择。