　　中广网北京3月29日消息据中国之声《央广夜新闻》报道，近日，在福州一家杂志社工作的罗先生从深圳机场乘坐飞机飞往福州，在机场安检时被告知随身携带的打火机不允许过安检，也不允许托运。但是“这个zippo打火机是朋友送给他的，有纪念意义，实在不忍心舍弃。”当时唯一的办法是通过快递将打火机寄回福州，于是罗先生找到机场唯一一家快递——机场候机大厅内的“机场快递”。最终结果是：罗先生还是花了150元在机场快递寄送。

　　事情还不算完，两天后，打火机送到了罗先生在福州的家中，罗先生发现，单上标明的送货机构是“宅急送”，快递费仅18元。差价竟达132元，这132元到哪去了呢？

　　罗先生回忆，机场快递的工作人员明确告知“快递起步价150元”，这个价格是普通快递费用的7倍多。

　　机场回应：可自由选择并非强制性收费

　　记者在深圳市市场监督管理局网站上查阅发现，深圳机场快递的承办方“深圳市机场航空货运有限公司”，经营范围只有“普通货运”，并没有“快递业务”。

　　昨日下午，负责机场快递业务的深圳机场货运公司相关负责人在接受媒体采访时解释，该项候机楼现场快递服务是深圳机场应旅客现场快递贵重、加急物品的需求而新近推出的特殊便民服务。

　　旅客在现场咨询时，机场工作人员会明确告知旅客该项服务的内容、方式、运输时限、收费标准等具体信息。同时机场工作人员也会提醒旅客，不便携带上飞机的物品也可以选择由随行人员或亲友取回、免费在现场寄存一个月、选择其他快递公司运输等多种方式来处理。旅客在选择该服务时都是自愿的，并非强制性收费。

　　但该负责人并没有解释，为什么快递公司会变为“宅急送”，快递费用仅为18元。

　　该公司唐经理解释称，收费标准未经物价部门审批。该公司只是货代企业，是市场行为。机场速递价格是参照同行和市场价格拟定的。为什么在机场，速递就要收费150元钱呢？这是因为该业务不具备规模性优势。有此类需求的旅客数量少，每天只有三至五单业务，但机场却要配人配车。

　　他否认垄断，认为机场未设置任何门槛，不让其它快递公司进入。其他快递公司不在候机楼设点，是市场行为，可能其他快递公司采用后台电话、客服中心的方法，符合其成本效益。机场速递必须走陆运的货品，会寻找宅急送这样实力强的快递公司合作。

　　深圳宅急送：业务未放开机场速递垄断经营

　　宅急送深圳分部员工表示，他们确与深圳机场航空货运有限公司签订有月结协议。机场收到邮寄货品后转交该公司负责递送。据称，机场房租太贵，该快递公司确实承受不起。机场也没有开放这项业务，由机场速递公司垄断经营。