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【案例】
速度太快撞倒市民
2011年7月，某快递公司员工方某在中山南路、集庆路路口与市民颜某发生碰撞。
事故发生时，二人均骑电动车，事故造成颜某右腓胫骨平台骨折。交警部门在调查事故责任时，方某承认自己为了抢绿灯尽快通过路口而强行超过时，其电动车后座上携带的送货箱将颜某碰倒。经交通事故责任认定，方某承担事故的全部责任。
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暴露问题：法院在调查中了解到，网购快递人员的送货交通工具通常为电动自行车。部分快递人员在派送货物时，从个人利益出发，盲目追求速度，而把交通安全置于脑后，闯红灯、走机动车道、强行超车、所带货物超重、超宽等违章行为层出不穷。
撞人后快递员失踪
2010年10月，某快递公司员工李某在江宁路将行人韩先生撞伤，在协商赔偿时，肇事者李某却人间蒸发。快递公司也一口否认李某系其单位职工，并称发生交通事故也与履行职务行为无关。
韩先生起诉到秦淮法院，承办法官调查后，依照职务行为的规定，判决快递公司承担了相应的赔偿责任。
暴露问题：类似的案件频频发生，快递人员的工作性质，决定其工作的临时性、随意性。发生交通事故后，肇事人一跑了之的情况时有发生。部分快递人员与快递公司未订立劳动合同，受害人如想起诉快递公司进行赔偿，搜集证据也存在一定困难。
财产线索无法查实
2011年春节前，某快递公司的员工在南京大明路送货时，因边打电话边骑车，一时疏忽，将市民钱女士撞骨折。光医疗费用，钱女士就花去了数万元。因赔偿问题无法达成共识，钱女士将肇事者及快递公司告上了法院。法院开庭审理后，判决肇事者所在的快递公司承担了全部赔偿责任。可钱女士虽然胜诉了，却无法高兴起来，因为通过各种法律途径都无法查出快递公司的财产线索。
暴露问题：目前，我们国家现有的法律只要求机动车辆必须投保“交强险”，而对于电动自行车是否必须投保，无强制性规定。此外，快递公司的注册资金要求低，最低注册资金只需数万元，一旦发生较大的事故，有一些快递公司的赔偿能力也比较有限。
【说法】
希望车主遵守交规
对于上述案例，相关法官指出，希望快递公司能够加强管理，同时也希望快递人员能够在遵守交通规则的前提下，完成送货任务。此外，电动车车速快、制动性能不好且运行时无声无息，很容易发生事故。而事故发生后，如果是两辆非机动车相撞，责任认定一般都存在困难。
骑电动车出门的市民，经济条件多数无法跟驾驶汽车出门的市民相比，汽车出现事故还有交强险可以替他们进行赔偿，而骑电动车出了事故却没有保险会帮助骑车者赔偿对方。这不仅会给骑车人带来经济压力，可能还会对他们以后的生活乃至家庭造成影响。赔偿困局，不容易解决。希望市民提高意识，慢速、小心驾驶。(文中人物系化名)
(金陵晚报记者 陈菲 通讯员 顾竞）
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