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据媒体调查称，高铁列车采购价令人咋舌，一个自动洗面器7.2395万元，一个色理石洗面台2.6万元，一个卫生间纸巾盒1125元，一张单人坐椅2.2万元，超出市场价格数倍。在昂贵的动车背后，隐藏着一批神秘的供应商，它们通过错综复杂的权钱交易组成各种利益集团。
对此，有网民指出，以高于市场数倍之价格采购高铁设备，人为推高高铁造价，不仅有悖市场规律，违法相关法律，无法令人接受，必须在法律上作出惩罚。
奢侈动车背后的真相
有网民称，高铁造价高昂、成本惊人，我们原本并不陌生。但是，高铁列车上的寻常配置竟然也昂贵奢侈得如此离谱，实在超乎想象。“奢侈动车”其实并不是这些配置本身多么奢侈多么金贵，而是强制认证和暗箱招标体制共同催生出天价采购。
经济参考网上一网民“张贵峰”认为，“奢侈动车”所揭示的铁路真相远不止此。此前一直饱受诟病的高铁高票价，在这里无疑也能得到部分合理的解释。这也就是说，目前高铁票价之所以畸高、直追飞机票，铁路部门解释的“高铁投资大、建设成本高”，其实并非全部理由，由天价采购黑幕笼罩的“奢侈动车”配置，同样也是票价过高的重要原因“羊毛出在羊身上”“奢侈动车”的腐败成本最终还得由乘客来埋单。
“张贵峰”说，“奢侈动车”也进一步揭示出，此前广为社会关注的铁路巨额负债以及惨淡的经营业绩，并非都是如铁路部门解释的那样，主要是“材料价格的上涨”、“运输成本增加”或者承担社会公益责任的政策性亏损，“只买贵的不买对的”天价采购成本，同样对铁路债务、经营亏损有不菲的“贡献”。
署名为“海兵”的博文认为，从这些高昂的价格上，我们可以看出这是一种极大的浪费与奢侈。诚然，物品的价格越高，越能显示出它的价值所在。但是物品的使用价值远远地超过它本身所含的价值时，这就不得不引起人们的思索，这到底是什么原因引起的呢？如果是个人或私有企业的采购，人们绝大多数会认为，这是一种贵族式的生活方式，这是一种炫富的表现；如果是国有企业，政府部门的采购，则会在社会上引起轩然大波，究其原因，就是其中存在很大的猫腻，由此可以引发出无限的遐想。
政府采购法形同虚设
有网民发问：动车配套小部件价格何以如此离奇昂贵？这不是赤裸的掠夺是什么？谁让这样的天价采购通过审批？也有网民指出，动车“离谱”采购案暴露采购审批把关不严、监督不力、现行法规执行不力、权力寻租等诸多严重问题。
网民“花玉喜”称，《政府采购法》明确，禁止擅自提高采购标准，政府采购价应低于市场均价。但现实中，擅自提高采购标准的行为却一再刺激公众神经。采购价格与市场价严重偏离，这里面必然隐藏腐败问题。
署名“华商宝”的博客认为，之所以在公共采购中总是出现“只买贵的不选对的”的情况，原因无外乎操作不规范、监督不到位、查处不给力等等，而这些都与采购信息不公开有关，“暗箱”为黑手提供了操作的空间；“暗箱”让公众的监督无法落到实处；“暗箱”也让查处有了回旋的余地。于是，一起又一起的“天价采购”事件大都不了了之，这又进一步助长了公共采购之混乱局面。
应通过公众舆论来倒逼制度完善
署名为“黑猫”的博文认为，去年底有媒体报道，铁路建设与投资资金告急。面对“奢侈动车采购”人们不禁要问，高昂的动车成本是否为铁路建设缺钱的居民和高铁票价难以下降“贡献”了一份力量？基于此，对于奢侈动车，以及奢侈动车背后的各种“化公为私”的天价采购，必须在制度上和法律上作出惩罚，而不仅仅是被曝光后，在“内部人监督”的游戏规则下“纠正”了之。
商都网网民“花玉喜”称，目前，中国铁路正处发展关键期，仅2010年铁路固定资产投资和基本建设投资分别达到8340.7亿元和7091.0亿元，政府采购规模越来越大。如何杜绝大量国家财政资金被官商勾结分赃，不仅应加大对腐败打击力度，完善监管制度，还应通过公众舆论来倒逼制度完善。
署名“华商宝”的博客认为，对于奢侈动车背后的各种“化公为私”的天价采购，必须在制度上和法律上作出惩罚，而不仅仅是被曝光后，在“内部人监督”的游戏规则下“纠正”了之。
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