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武昌火车站站前的显示屏，播放着地下的士乘车处“一车难求”的场面。而在火车站附近的中山路、紫阳东路等路段，部分的士亮着空车牌也不愿意去地下候客，出现了的士无视“引导屏”信息的奇怪现象。
昨日，武汉迎来大学生的返校高峰，记者在武昌火车站探访发现，生意太好以至于部分的士根本不想绕道地下去载客，直接在地上载客还能“挑肥拣瘦”，专挑长趟子跑。
昨日下午，记者在武昌火车站出站口至地下一层出租车乘车处发现，一边是拎着行李箱的等车人群，迂回的长队至少有近百人；一边是空荡荡的的士载客通道，六七分钟才来一辆车。
记者随后来到地上，武昌站正对面的中山路的士下客点，一块大型电子显示屏播放着地下乘车处需求的士的场面，一旁的喇叭不断重复着“请的士到地下乘车处载客”。此前为了缓解火车站等的难，相关部门专门竖立了这样的电子显示屏作为引导。
不过，记者发现，有的士下客后并不拐进地下停车处，而是亮着空车牌走走停停，期间不断透过车窗和路边拖着行李的乘客搭话。
在紫阳东路上，300米范围内等的士的乘客有三四群，不少都是肩背手提着行李。记者碰到抱着孙女、带着老伴去涂家岭的陈爹爹。陈爹爹抱怨，涂家岭离武昌站估计就10多块钱的车程，他们等了快半个小时，一听去的地方蛮近，的士司机摆摆手就开走了。有的的士直接挂着“暂停服务牌”停在路边，等待合适的乘客。
多名的士司机解释称，春运期间不愁客源，基本上是“前脚下人，后脚上人”。送客来火车站算上堵车时间，要出来最快也得二三十分钟，如果路途不远更不划算了，而用同样的时间，在马路边很能容易带到客人。（记者金计）
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