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周末在网上打算购点小家电的李先生登录了京东商城，他惊讶地发现，原先最让他感觉挺好的全场免运费政策变了，只有购物满39元以上，才能享受包邮。“京东以前全场免运费可是它的招牌啊。感觉现在还能吆喝全场免邮费的真是越来越稀少。”
上周五起，京东商城金额不足39元的订单将被收取5元运费，这也意味着京东商城持续了一年半的全场免运费时代就此结束。业内人士认为，越来越多的电商也有点抗不住物流成本的上升，开始缩减运营成本。
“全场免运费”招牌撤下
22日下午，京东商城CEO刘强东更新了一条微博：“今晚我要挨大家骂了！”正当大家在猜测到底发生了什么时，晚上7点，京东商城平台上发布配送政策调整公告：“从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费”。曾经，京东商城以“全场免运费”作为聚拢人气的招牌，而这次却主动“撤牌”。
京东商城表示，此次调整是参照行业做法，确保配送服务质量，但钻石级和双钻级用户可以继续享受全场免运费的特别优惠。
据了解，目前京东商城在183个城市实现自营配送，提供上门自提、货到付款、POS机刷卡和售后上门服务，并在22个城市开通了“211限时达”服务，其自有物流配送量占70%。按目前30万日订单量计算，每月可产生约900万个订单，按照40元以下商品所占比例不到当天全部商品的9%，虽然实际交易中，买家真正付出的运费不会达到这个比例，但是京东至少在物流收入上可以增加进账。
京东相关人士透露，这部分运费将被投入到京东仓储配送系统的建设；而收取运费后，也会有效避免以往用户下单过于分散的现象，从而让配送服务更加高效。
免运费，门槛不断提高
“我买东西，总是希望卖家能够包邮。”网购达人小航表示。对于很多网购族来说，都会就“运费”来个讨价还价。但随着物流成本压力的增加，电商们显然想着“开源节流”。
在京东商城“运费调整”之前，越来越多的电商企业开始选择“断臂”求存。据了解，乐淘网负责人就表示考虑再次转型，并透露乐淘已经砍掉了80%的广告预算，“电子商务行业表面繁荣，除去物流、退换货、广告等成本，其实是严重的赔钱赚吆喝。”而团购网站则通过大幅减站和裁员来缩减成本。
“39元这个门槛可能只是京东商城抛出的一个试水价格。”业内人士认为，如果消费者能接受收取运费后的模式，其平台商品免邮范围可能将进一步缩小。
据了解，在目前国内的主流网购商城中，亚马逊中国仍实行全场免运费外，当当网现在免运费“门槛”是29元；新蛋网除上海、北京外的其他地区用户，需满99元才免运费；凡客诚品每单5元运费，购物满99元免运费；淘宝商城内的商家多数都收取运费的。
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