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《北京市“十二五”时期重大基础设施发展规划》昨天公布，对于人们最为关注的北京新机场，规划明确提出，2015年前北京新机场力争建成一期主体工程，新增航空旅客吞吐能力4000万人次/年。规划提出，同步规划建设北京新机场外围交通及市政配套设施，建立北京新机场与中心城区、首都国际机场快速联接通道，实现新机场半小时通达中心城区，为打造北京第二个临空经济区创造条件。
迁建南苑机场
为满足北京新机场运行的需要，“十二五”时期将迁建南苑机场，与北京新机场同步建成投入使用，打开北京南大门，探索新南苑机场军民合用。
同时，以国家低空空域管理改革为契机，今后5年，北京将发展支线航空和通用航空，完善公务包机、旅游、观光、体育等商用航空功能，推动新兴产业发展；积极推动公安、消防、卫生、农业、林业等城市公共服务航空功能，提升城市应对突发事件处理能力。
“十二五”期间，北京将基本实现国际航空枢纽和亚洲门户功能，民航客运吞吐能力达到1.2亿人次/年。
轨道交通里程将达660公里
规划提出，到2015年，中心城公共交通出行比例力争达到50%，自行车出行比例保持在18%左右，小客车出行比例降低到25%以下。
城市轨道交通建设。全面完成城市轨道交通近期规划线网建设，建成地铁6号线、7号线、8号线二期、9号线、10号线二期、14号线、15号线、S1线、昌平线二期、西郊线等，基本形成“三环、四横、五纵、八放射”的城市轨道交通网。
同时加密中心城区轨道交通线网，新规划、建设一批中心城区、重点功能区城市轨道交通线路，建成8号线三期、16号线、海淀山后线、燕房线等线路。
到2015年，城市轨道交通运营总里程累计达到660公里，四环路内线网密度达到0.94公里/平方公里，四环以内平均步行1公里即可到达地铁站点。全市城市轨道交通日均客运量达到1200万人次以上，承担公交出行比例力争达到50%。
建设星火站和新北京东站
今后5年，北京将重点增强铁路枢纽能力，实施丰台站改扩建，建设星火站和新北京东站，与现有北京站、南站、西站、北站形成7个主要铁路客运枢纽格局。建成北京站至西站地下直径线，增强两个主要客运站的调度能力。到2015年，北京铁路枢纽年旅客发送量超过1.8亿人次，年货物到发量达到9200万吨。
同时，建设新城、重要乡镇和重点功能区与高速公路联络线24条，共计740公里，构建城乡一体的快速交通网络，实现城乡共享快速路资源。
建成浅山区道路360公里，逐步构建“一环、十一放射、多联络”的山区路网体系。到2015年，市域公路总里程达到21500公里，国道、市道等级全部达到二级公路以上。
2015年全面迈入高铁时代
规划提出，今后5年打造以北京为中心的城际铁路网和高速公路网，完善与津冀晋蒙等省区市的交通联络体系。
建设京沪高铁、京石客专、京沈客专、京张城际、京唐城际、京九客专等高速铁路客运专线，大幅提高北京对外交通能力。到2015年，北京在全国率先全面迈入高速铁路时代，进一步巩固全国铁路主枢纽地位。
同时，建设京台高速北京段、京昆高速、京新高速(五环至六环)、110国道二期、109国道、京密高速等高速公路。配合河北省、天津市加快首都外环线高速公路建设。市域高速公路通车总里程约1100公里，形成以北京为中心的“三环十二放射”高速公路网络。
公交专用道增加150公里
规划提出，“十二五”期间打造快速公交通勤网络，建成阜石路、广渠路大容量快速公交。新增公交专用道150公里以上，总里程达到450公里以上，实现四环路以内公交专用道成网运行。
建设四惠、宋家庄、苹果园等综合客运交通枢纽，建成后沙峪、温泉、北七家等5座中心站和25座首末站。
怀柔密云延庆平谷通轨道
本市将充分利用既有铁路线和新建城际铁路资源，开行市郊铁路列车，建立怀柔、密云、延庆、平谷等远郊新城到中心城区的快速轨道交通联系，实现“区区通轨道”。
大型社区试点社区摆渡车
今后5年，北京将改善自行车和步行出行条件，提倡绿色出行。在中心城区地铁站点周边试点建立具有一定规模的自行车服务网络，在西直门、天通苑等重点区域、大型社区试点社区摆渡车，解决城市公交“最后一公里”的问题。基本建成中心城区无障碍交通设施网络，老年人和残疾人出行更加安全、便捷。
二环路将建设地下交通隧道
“十二五”期间，本市将研究建设东、西二环、台基厂路、学院南路东延、西山隧道等一批地下交通隧道，进一步增强中心城区路网承载能力，缓解中心城区地面交通压力。
微循环路网让路更通畅
围绕中心城拥堵区域，“十二五”期间将加大城市微循环道路建设力度，建成正义路南延南段、西直门南小街、革新南路、马连道南街等道路。到2015年，中心城路网密度提高到5.6公里/平方公里以上。
实现南水北调通水目标
规划提出，“十二五”时期要新增两大稳定水源。重点实现南水北调通水目标，推动污水变资源，建设再生水厂，新增20亿立方米稳定水源，到2014年形成南水北调、密云水库、官厅水库以及地下水、再生水联合调度的多元化水资源保障体系，缓解水资源紧缺形势。 京报集团记者 孟为
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