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潮东的全名叫“高潮东”。电视节目主持人和曾经的广播主持人，幽默风趣善于调侃。他目前的职业，确切地说是一个自由主持人，以前的许多年里，他一直在北京交通广播做主持人，最近几年他开始尝试电视主持，先后在CCTV和BTV主持多档节目。
从广播到电视
“8年广播生涯让我明白很多，也得到很多。其实做主持和做其他工作的区别不是很大。做到最后比的都是做人。还有就是天上不会掉馅饼。最后一点体会我很想和朋友分享，一加一只有在数学书本上刚好等于二。”——潮东语。
“首都经济报道”的收视率为3％，不要小瞧这个数字，要知道，播放这个节目的btv-5并非上星节目，只有北京地区的观众才能收看。而播放这个节目的时间正好赶上“焦点访谈”、“法制进行时”等金牌节目，也就是说，每天晚上7点半，全北京几百万台电视中的几万台，都会准时锁定他的节目。潮东去首都经济报道之前，那个节目的收视率是0.5％。一年之后，他让这个节目的收视率翻了6倍。
如果你是一个北京交通广播的老听众，一定记得《1039交通服务热线》，这个节目的内容就是潮东和王为两个主持人念短信，而一些汽修专家解答问题。凭借着主持人幽默的语言，以及对开车者、乃至所有在北京生活的人的关怀，这样一个专业性很强的节目成为了一个热门节目，每天竟有无数没有汽车，甚至讨厌汽车的人，安静地坐在收音机前收听这个节目。
潮东离开交通广播，全身心地投入到“首都经济报道”的节目主持中。而在此前，他已经将《1039交通服务热线》里的短信平台、调侃主持，和一口纯正的北京口音带到了电视里。“首都经济报道”，听起来非常专业，非常小众，然而却被潮东和他的同事们做成了一个关心市民冷暖，为政府献言献策的“百姓沙龙”。
潮东在评论汽车的时候曾经说过，一辆车，造的时候想着偷工减料，卖的时候想着让消费者回来修，也许能一时赚钱，但迟早会把自己做臭，再也没有人买你的车。真正的好车，消费者花钱买了开回家，越来越感觉这钱花得值，坐在车里感到的是满足，安全，甚至有一种归宿感——这样的品牌一定会经久不衰。处处为别人着想，别人才能信赖你，才能把自己的幸福寄托在你的身上。为人民服务，才能赚大钱。
从业经历
北京交通台103.9《1039交通服务热线》主持人。
潮东不是学播音主持出身，他大学学的是纺织，毕业之后就到北京的雪莲羊绒厂做基层的工作，偶尔主持一下工厂里的小广播站。一天，他的老婆在广播电视报上看到“交通台招聘主持人”的广告，他喝了点酒壮胆就去参加考试，结果电台领导门看中了他的北京口音，就选中了他。进台后，他做过足球节目，做过音乐节目，而每次他离开一个节目，都会让一批老听众伤心。11月他离开电台，伤心的听众更是把挽留的帖子发到了所有与他有关的bbs里。
广播行业，潮东一干就是十年，于是他开始琢磨着做电视主持，可多年来试过多档电视节目，结果都是无疾而终。由此他心中闷闷不乐(不服)，曾在夜深人静之时感叹道：“本人不就是黑点吗！”但转念一想心中却又坦然，“是煤球就有被点燃的机会”。于是高潮东就一直等待着被点燃的机会，直到额头皱纹越来越多，才被《首都经济报道》看中。做了电视节目主持人后，高潮东富有磁性的嗓音、平易近人又略带幽默感的主持风格受到了大家广泛的关注和欢迎。他在小小的四方天地里说着生活百态，就像邻居家的那兄弟在柳树荫下和大家拉着家常，无比亲切。
主持特点
潮东之所以被那么多观众喜爱，节目做的好并不是最主要的。大家看重他的是他的诚实、正义和一种乐观的精神。在中非论坛期间，他在节目里指出“公车不上路，北京变畅通”，而在全北京打狗之风盛行的时候，也是他站出来说“狗是无辜的，不该让狗两次承担人的罪恶”。潮东说的话不见得有多么精彩，但一定很真实，很能体现人道主义，而老百姓在大众媒体上再也听不到其他敢于说这种“大实话”的主持人了。
如今潮东参与央视《热线12》节目的直播，并将他一贯的主持风格融入节目，用平实的语言赢得更多观众的心。
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