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中广网合肥9月22日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天是世界无车日，作为一种低碳环保的出行方式，自行车自然被大家推崇。安徽大学在半个月之前发放了500辆公租自行车，然而推出不久，就出现了种种不文明现象，自行车被损坏，被上锁……目前这些自行车纷纷在疗伤，这也引发了社会对大学生素质的质疑。目前，学生回应质疑，发起保护小黄羊行动。
安徽大学公租自行车频遭“黑手”
9月5日安徽大学首开先河，在安徽高校中第一个投放500辆免费公租自行车，让师生在校园内免费使用。由于免费、方便，这种被称为小黄羊的自行车收到了学生的青睐。
由于是公租的性质，这些自行车全部都没有加锁，只要需要，就可以在校园里使用，但不和谐的音符也随之出现。数天之后，自行车遭遇黑手，坐垫链条不翼而飞，更有免费自行车被上锁。
作为倡导方的安徽大学，一时也成为媒体热议的焦点。校方透露，早在投放之前，他们就考虑到了小黄羊们可能会遭遇损坏，也出台了相应措施。
安徽大学后勤管理处处长黄烈：一般而言是不允许出校门的，学校保卫处具体负责。
小黄羊的受伤，引发了合肥媒体以及网络微博的关注，矛头直指安大学生，对安大学生的素质提出质疑。
公租自行车数锐减 校方维修予以补救
今天是世界无车日，距离安徽大学投放公租自行车也有半个月的时间了，在安徽大学新校区，车子损坏的情况明显少了很多。一些存放在校园各处的自行车都是完好可以利用的。
安徽大学学生：挺方便的，节省很多时间，在校园里出行方便了很多。
不过，跟刚刚投放的时候相比，车子的数量少了很多。
安徽大学学生：刚来的时候很多人在骑，现在好像有点少了，以前在桂园那边，刚开始上学的时候可以看到很多车子，现在都没有了。
而在学校的自行车修理站，出现了大量损坏的公租自行车。
自行车维修点工作人员：我们让学校物业登记下来，然后我们再修。现在放这么多都是管理员还没有登记。
学校里有四个维修点，平均每天都有20-40辆车子需要维修。
维修点工作人员：总共有四家，每天的维修费用在五六百块钱吧。
虽然不少的修理站都对小黄羊提供了免费打气的服务，可维修师傅们碰到前来打气的情况少之又少：
维修点工作人员：一天能碰到个把两个觉悟比较高的同学是来补气的，像这些车子一天骑十几个小时都不停歇的，一个星期最起码要补三四次气。
目前这些维修费用都由学校垫付。虽然令人欣慰的是，车子维修率近来少了一些。但是外界对安徽大学学生的质疑给学生们带来了很大的压力。
学生回应质疑 发起保护小黄羊行动
今天是世界无车日，自行车这个绿色出行工具在安徽大学的遭遇让学生们反思，一些学生面希望用自己的行动来改变种种质疑，同时，他们也希望小黄羊这道风景能够一直留在安徽大学，也能够更好的为大家服务。
不少的学生自发的行动起来，主动加入到保护小黄羊的队伍中，现在，在每一辆公租自行车的车篓里，都可以学生们自发张贴的宣传画，号召大家都来爱护小黄羊。
安徽大学学生：自尊心和荣誉感都非常强，也都在自发的组织一些活动，比如学生会、社联那边，自发组织了爱心巡逻小队。
在老师的指导下，不少的学生组织在全校范围内做了一场关于保护公租车的调查。通过对300份问卷的调查显示，七成以上的受访者都支持小黄羊作为一种低碳环保便捷的出行方式而继续存在于安徽大学内。
推广公租自行车，安徽大学并不是第一个吃螃蟹的。在国外一些城市，公租自行车早已成为市区内最主要的交通工具，安徽池州、铜陵等地都在推广，合肥市也有计划在全市范围内推广公租自行车，但是从目前安徽大学推广公租自行车的情况来看，公租自行车的推广任重道远。这又给世界无车日的推广和人们的出行方式，带来了更多的思考。
安徽省政协委员戴小华曾经提议合肥早日建立公租自行车公用服务体系：
戴小华：公共自行车租赁应该是代表一个城市的文明和环保。
采访中，一些市民也告诉记者，公租自行车作为公用设施，必将遭遇一些损坏，这也考验着管理制度和市民素质。“就看每个人自觉不自觉了，这就要看每个人了。”
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