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昨天早晨，南京市民张先生向本报反映：南京市栖霞区有条太新路，实在名不副实，尤其是公交车太新路站到化工一厂站，短短1公里左右的路程，大大小小的坑洞遍地都是，加上近期阴雨不断，每一个坑洼处都积满了污水。“太新路我看应该改名叫太破路才对！”该市民愤愤地说。
市民投诉：“太新路”实在太“破”
昨天上午9点，记者赶到了市民所指的栖霞区太新路，在知情人士的带领下，记者来到了栖霞区太新路，这条路西起燕子矶与和燕路形成的丁字交叉，东至新生圩与新港大道对接，整条路全长约5公里。而记者在公交车太新路站向化工一厂站探访过程中发现，不少路段坑洼密密麻麻，由于坑洼均有积水，有车辆经过时溅起的水花直逼行人。
而在一处丁字路口，记者看到有一条废弃的火车钢轨两侧道路破损最为严重，不到50平方米面积的钢轨两侧，大大小小坑洼不下20个，最小的如同洗脸盆，最大接近5个平方米。由于这处丁字路口机动车和行人常常在此交会，驾车司机往往选择左右绕行，这时本就贴着路边行走的行人被逼无路可走。
附近居民表示，这条路去年曾进行过雨污分流改造，工期时断时续拖了很久，后来雨污分流管线埋好后，还未恢复的一些路面，又遇上了附近纬一路快速化施工，栖霞大桥全线封闭后，太新路作为分流路段，每天众多大型超载货车川流不息，最后导致本来就伤痕累累的太新路，结果变成了现在的“太破路”。“这条破路存在至少快有两年时间了，但始终不见有人来修。”对于门前这条破败不堪的“太新路”，市民李先生每次提起都是一肚子恼火。
记者体验：坐公交车如同摇船
提起家门前的这条路，一位家住附近的徐姓市民气愤地说：“现在我们每天走在这条‘太新路’上都觉得搞笑，这样大坑小窑的马路实在与‘太新路’这个路名不般配！”
“你要想感受这条路的颠簸程度，那就请你坐一趟沿途公交车，保证你坐上一个月，随后就可以去考飞行员！”记者觉得这位居民讲话虽有夸张，但看着眼前到处是坑的路况，也不禁感叹：“此路太破！”
为了体验市民口中所说的公交车颠簸如同飞行员训练，记者特意从太新路公交站上了一辆74路公交车，记者上车之后，发现车内乘客并不多，基本每人都有座位。公交车起步时，驾驶员吴师傅还特意提醒大家：“车辆起步，大家扶好啦！”
公交车刚开出不久，车身就开始剧烈颠簸，车内的乘客们都只好伸出双手紧抓前面座位靠背，个个紧锁眉头，神情紧张。当吴师傅驾车行至坑洼密集处，为躲避相对较深的坑洼，吃力地来回快速转动方向盘，公交车左右摇摆，记者身体也不由自主的随着惯性扭动，就在记者被颠得想吐的时候，车上的乘客也都纷纷发出了抱怨。
对于这条每天开车都要跑上好几趟的太新路，老吴也是忍不住地抱怨：“这条路我天天开，开始一天班下来，我们不仅手脚酸疼，晚上睡觉都要屁股撅起来，时间久啦，也就练出来了。”
安全隐患：不仅路破，灯也不亮
“你们也看看，这路像被敌人飞机轰炸过似的，连搓衣板路也比这好啊，你再看看路两边的路灯，这些也都成了摆设，在我印象中至少两年没有亮过，真希望早点有人来管管这条破路！”家住附近的陈先生每天都要开车经过这条路。
陈先生说，他的车子刚买不久，刚开始生怕经过这些路段时，将新车硌到哪里，陈先生每次驾车都会左绕右绕，但是时间久了，也就把他那辆排量1.6的小轿车当成越野车来开了。“我记得学驾驶那会最怕教练安排绕铁饼，我估计凭我现在技术，应该是闭着一只眼都不成问题，等以后有机会了我还准备去考个越野车驾驶执照呢！”陈先生说完这些，表示：“我现在担心的不是白天，最怕的还是晚上开车，虽然我相信我的技术，但是我不相信路人的技术啊，那些自行车、电动车跑着跑着万一跌进路坑里，我们就是想刹车恐怕也来不及。”
而一位在附近工厂上班的李小姐说，她每次下夜班都是提心吊胆，首先怕一不注意被路面大坑“坑”倒；其次，就怕路上无车经过，因为这个时候他们骑车赶路，都是靠过路车灯照明；最后她怕的就是夜晚来车，“现在不少车辆都是氙气大灯，那一开根本刺得我们下夜班骑车的看不清脚下路况，我至少有两次被对面车辆灯光晃倒过！”李小姐说完这些，挽起裤腿给记者看了看膝盖处的一个伤疤。
栖霞区住建局回应：已计划出新，估计10月动工
昨天下午，记者采访了南京市栖霞区住建局的副书记韩锋。面对记者采访，韩副书记也很同情沿线居民，并告诉记者：“其实这条路去年10月份就列入了出新计划之中，只是因为一些其他工程问题，暂时耽搁了这条路的改造出新。”韩副书记介绍说，这条路去年是做过雨污分流工程，后面还有水务部门也在路中改造了沉降井，但是因为沉降井的施工问题，后来路基下部还出现了空洞。为此，太新路出新改造前，他们还特意请教了一些专家实地勘察，制定解决办法。“可是就在我们准备道路出新时，又遇到附近纬一路快速通道的建设，太新路就承担了纬一路的车辆分流任务，不得不再次搁置。”说完太新路至今没能出新的原因，韩副书记表示：“等纬一路快速通道工程一结束，太新路的出新工程马上就会启动，具体时间估计在今年10月。”
而对于附近居民反映太新路沿线路灯不亮的问题，记者随后找到了南京市路灯管理处。该处的一位工作人员告诉记者，太新路两侧路灯之所以不亮，是因为为路灯供电的电缆屡屡被盗造成。现在他们也想重新恢复太新路的路灯供电，但因资金和电缆安全问题，暂时有点难度。路灯管理处的这位工作人员无奈表示。
实习生 贾巨声 本报记者 李海勇
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