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刘父给儿子捏腿
刘建生在北戴河照的婚照
自制的锻炼器材，刘建生每天要被绑在上面，以让他能"站立"起来
一对在北戴河拍完婚纱照的幸福新人，只因在回家的路上登上一辆黑摩的，就付出惨重的代价。摩的与一辆大货车相撞，新郎刘建生二级伤残，这一辈子可能要在轮椅上度过了；新娘头皮上缝了几针，留下了疤痕。房山法院近日审理了此案，判两个肇事方赔偿刘建生164万余元，但摩的司机没钱赔，而大货车车主表示要提起上诉。
此案宣判时，由于路途遥远，出行不便，刘建生未能出庭。昨天，本报记者驱车150公里，来到河北定兴，专门采访了刘建生一家。
黑摩的毁了一对新人
刘建生的家位于定兴县张祖村，距京石高速定兴出口不远。记者到他家时，院里堆着刚从地里收割回来的小麦。刘父指着小麦说：“这些小麦晒干后要卖掉，估计能卖四五千块钱，好去给儿子买药。”为给刘建生看病，刘父已经花了40万元，其中借债20多万元。
刘父是个长得很敦实的庄稼汉，只会种小麦、玉米，农闲时出去打份短工赚点钱。他用毕生的积蓄，盖了几间平房，其中就有刘建生的婚房。如果不出意外的话，他现在已经抱上了孙子或孙女，但是，一辆黑摩的，彻底改变了这个家的生活轨迹。
坐在轮椅上的刘建生只对胸部以上的部位有感觉，胳膊能稍微动点，但手指不听使唤。这位年仅23岁的小伙子，去年5月3日和处了半年的女友领了结婚证，5月7日去北戴河拍婚纱照，拍完外景，在回到定兴县城时，他俩坐上了一辆黑摩的。
“县城到我们家也就10里地吧，当时坐摩的也不是图便宜，其实我们这儿的摩的比出租车便宜不了几个钱。”刘建生回忆说，他和妻子站在路边，先过来一辆摩的，于是讲好10元的价格。俩人上车后，兴高采烈地聊着一个月后的婚礼该如何筹办。然而，在经过一个五岔路口时，摩的与一辆大货车发生碰撞。
刘建生说：“摩的是封闭的，外面的情况我们根本不知道。撞车后我就失去知觉了，等我醒来，就发现自己躺在车里，还听到妻子撕心裂肺的哭喊，然后见她被甩到车外了。我想伸手去够她，却发现自己根本动弹不了，手脚和腿都没有了知觉。”
刘建生被送到北京的大医院进行手术治疗，遗憾的是，他的伤残程度颇为严重。年轻的小伙子性格开朗，他和记者开玩笑说：“我和体操明星桑兰受的伤是一样的，不过我失去知觉的部位比她的还高，桑兰十多年了还没站起来，估计我也没希望了。”
摩的司机掏出1元赔偿
在记者采访的过程中，刘父不停地为儿子按摩。他每天早、中、晚都要给儿子捏两小时，以防止肌体退化。把刘建生从北京的大医院接回家后，由于刘建生出车祸这一年来，体重增加到180斤左右，刘母早已抱不动儿子，刘父只好天天呆在家里伺候儿子。这个家庭的顶梁柱，已没时间出去赚钱了。
刘父掰着手指头给记者算账：在北京治疗6个月，连做手术带康复治疗，花了40万，除了大货车车主支付的15万元，其余钱全是借亲戚的。现在没钱了，800元一针的治疗神经的针剂不敢用了，30元一盒的防止痉挛的药，一天应该吃6片，现在只能吃1片了。为了省钱，刘父舍不得直接到药店买药，改为找那些“药贩子”，从其他病人手里买半价的“二手药”。
然而，向肇事方索赔却非常艰难。出事之后，经交通队认定，摩的司机和大货车司机分别对事故承担50%的责任。但是，两个肇事方却从未来医院或刘家看望过刘建生。刘父说，在交通队里曾见过摩的司机，摩的司机承认有错，但就是说没钱。后来说急了，从兜里掏出1块钱说：“你看，我就这1块钱，你要就拿走。”而大货车车主先期支付15万元医疗费、得以从交通队拿走车后，就再也没给过钱。
刘家到房山法院起诉（注：车主为房山区人），把摩的车主、货车车主、保险公司告到法院，索要医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等200万元。
肇事者还想开摩的赚钱赔他
房山法院审理查明，刘建生的伤势构成了二级伤残，护理程度为完全护理依赖。根据交通队出具的责任认定书，摩的车主与大货车车主对此事故各负一半责任，因此确定二被告在保险限额外平均分担此次事故的赔偿数额。
法官介绍，车祸发生时，刘建生年仅22岁，根据我国法律规定，他的伤残赔偿金、护理期限应按照20年予以计算。由于刘建生胸部以下部位感觉减退，将长期瘫痪在床，给其自身及家人带来了无限的精神打击，据此法院酌情确定被告赔付其5万元的精神损害抚慰金。据此，房山法院判决保险公司、摩的车主、大货车车主共赔偿原告刘建生医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等164万余元。
“我觉得法律规定的太不合理了。我的护理费是按一天100多元算的，一共算20年，但我今年才23岁啊，20年后我才43岁，我怎么办？而且赔的这些钱，刨去已经花的医疗费，实际能拿到手的也就40多万。”刘建生提出了自己的疑惑。
但是，对方却认为赔的太多了。由于大货车上了交强险，保险公司能赔约20万，然后货车车主和摩的司机各赔70多万。货车车主提出，刘建生的媳妇每月工资只有1800元，护理的工作就应该让她媳妇做，因此法院判的每天100多元的护理费太高了。货车车主提起上诉，市二中院已经受理了上诉。
据了解，货车车主曾和刘父协商，只要把赔偿额降低11万，就立刻赔偿，但刘父不同意。货车还上有商业险，在保险全部赔偿后，货车车主自己赔付的金额估计在20万。
而摩的司机年近40岁，上有父母，下有儿女。其家在十多年前曾办过汽水厂，并在当地率先盖起二层小楼，比刘家强多了。但近年家境变差，只好开摩的赚钱糊口。在此案宣判时，摩的司机曾说：“我现在没钱，但我愿意把以后每月开摩的赚的钱，拿出一半来赔偿。”
整治黑摩的任重而道远
刘父说，定兴县城有很多黑摩的，自从儿子出事，他见了摩的都绕着走。其实，北京的黑摩的也非常多，由此引发的交通事故也不少。2005年到2006年上半年，北京黑摩的在一年半内夺命65条。去年上半年，北京黑摩的发生交通事故42起，伤46人，造成5人死亡。
为什么摩的发生的交通事故多呢？据了解，为了拉客，“摩的”都加装车篷、增加后座，改装车底盘小、车身高且宽，后轮距窄，车辆重心提高，转弯时容易翻车。去年7月北京警方启动了治理“黑摩的”的“脉冲”专项行动。据统计，去年全市共查扣各类“黑摩的”2.5万余辆，查处非法运营人员2.8万余人，解体各类车辆8600余辆。
黑摩的多年来屡禁不绝，根源还是有市场需求。一些居民区离地铁站走路太远，打车不划算，又没公交车，虽然摩的不安全，但居民们也没别的选择。
据悉，朝阳区准备在望京等10个街道推广社区摆渡车，预计开通55个社区70余条小区摆渡线路，“招手上车，就近下车，票价1元。”如果摆渡车越来越多，相信黑摩的生存空间会越来越小。
本版文字摄影 记者杨昌平 J161
夫妻婚事前景堪忧
提起新婚妻子，刘建生说：“刚开始每周都能来我家，后来就少了，现在都俩月了还没过来。”刘母叹口气说，在农村，领结婚证并不算正式成婚，只有办了喜事，才算结了婚。因此，儿媳妇来得少了，刘家人也理解，毕竟这一年来，人家并没有提出分手之类的话，一直给予刘建生精神上的支持。刘父说：“如果人家提出来，我们是没意见的，人家还年轻，我们不会挡人家的路。”
“现在想起来，都觉得很后怕，坐上黑摩的，是终身后悔的决定。”刘建生回忆起往事，眼圈都红了。出事前，他是保定一家数控机床厂的工人，平时性格外向。如今，天天坐在轮椅上让父母伺候，偏偏两代人的共同语言又不多，漫长的日子如何打发？于是，刘父节衣缩食，买了一台电脑回来。从此，刘建生的堂弟就经常过来，堂弟每次来，刘建生都特别兴奋。他会让堂弟打开电脑，点开他喜欢看的网页。他还会让堂弟玩他喜欢玩的游戏，虽然他只能在旁边看着，但这种乐趣，正是他曾经拥有的。
刘建生的手机里，存着夫妻俩的百余张婚纱照，这是摄影公司在得知他的遭遇后，专门给他拷过来的。他让记者打开手机，然后他看着婚纱照，再次说：“真后悔坐上黑摩的！”
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