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温州老板要投资造远洋科学综合考察船了。
昨日记者了解到，浙江一家民营企业将投资建造海洋科学综合考察船，成为我国首家涉足远洋科考领域的民企。
这也是去年5月国务院鼓励民间资本投资的“新36条”出台后，温州民间资本又一大动作。
温州民企要吃“头口水”，投资远洋科考
2009年，温州人商人卢云军成立了浙江太和航运有限公司，主要经营国内沿海、长江中下游及珠江三角洲普通货船运输。
“企业要转型升级，必须靠高科技。所以去年下半年开始，我们的目光就转向了高科技船只。”公司新闻发言人陈先生说。
陈先生介绍说，公司通过考察了解到，近年来，海洋发展战略已上升到国家战略高度，但目前我国用于科学考察尤其是可用于远洋科学考察的船只数量很少。
“2010年以前，海洋科学考察船全部由国家出资建造，民营企业从未涉入。去年5月，国务院出台关于鼓励民间资本投资‘新36条’，进一步拓宽民间投资的领域和范围。温州商人总喜欢吃头口水，我们老板是温州人，自然走在了前面。”陈先生说。
企业预计，至少可以保本经营
记者了解到，此前舟山一民企投资运营过一艘民营科考船，但只在近海活动考察，且是以出租的方式参与有关研究院所的科考。
据悉，此次浙江太和资本投资建造远洋科考船，还是我国民间资本首次涉足远洋科考领域。
“作为一家民营企业，不仅要考虑企业的进一步发展，与此同时，还要考虑经济效益。在这个项目上，我们估计基本是保本经营或者略有盈利，但我们都觉在这个领域很有发展前景，值得投资。”陈先生说。
投资几个亿的科考船要造两年
记者了解到，太和航运将要建造的海洋科学综合考察船，预计总投资约数亿元。
考察船建成后，将作为承担国家海洋科学重大研究项目的重要海上移动平台，由太和公司负责管理。
陈先生介绍，他们将要建造的这条科考船是一艘集多功能、多技术手段为一体、满足深海海洋科学及多学科交叉研究需求的现代化海洋科学综合考察船。
与一般科考船侧重考察某一领域不同，该科考船可对油气资源、海洋生物、海洋化学等多方面进行考察。
根据设计，该科考船共分七层，其中水上四层，水下四层，单层最大面积达1000多平方米。
造船时间预计两年，届时科考船将集中在印度洋海域活动，另外还将在大西洋、南海等海域作业。
目前，科考船设计方案已通过评审。
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