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发布时间:2011年03月17日 16:39 | 进入复兴论坛 | 来源：新华社
路边等待迁移的梧桐。（南方日报）
移栽后的存活率令人担忧
记者在南京太平南路、太平北路与中山东路的交界处看到，和以往一排梧桐树形成的靓丽风景线形成鲜明对比的是，道路的两侧已变成了光秃秃的一片。据家住附近的南京市民陈少华介绍，这里的几十棵树是在3月9日左右被移走的。顺着太平南路往南走，记者在太平南路和常府街交叉口附近看到，沿太平南路两侧的20多棵法国梧桐，树身上喷涂上了编号，随时准备进行迁移。
江苏中科院植物研究所研究员蔡剑华表示，南京梧桐行道树不是一般的绿化树，其历史渊源和文化内涵，具有不可替代的地位，希望政府在决策时慎重考虑。
移走的树木有没有可能再回迁？南京市城管局新闻发言人徐少林表示，这种可能性几乎为零。事实上，移走后的这些梧桐树已经不再适合做行道树，继续养护后他们将选取合适的种植到市民广场。至于地铁站修建好周围的绿化，绿化部门将主要种植树龄在15年左右的树木，品种也将"因地制宜"，在听取民意的前提下，选取最合适的品种，可能是梧桐也可能是别的。
"说是移栽，其实与砍伐并无二致。"在南京一家外企工作的朱浩表示，几年前，政府的建设工程也曾移走了一大批树，但这些树如今究竟在哪，是否存活，还都是一笔糊涂账。现在又要再次移栽，让人难以接受。
据了解，2006年为修建地铁，南京市曾将80多棵梧桐树移栽到白下区紫金明珠小区南面的一个苗圃。16日，记者在这个苗圃看到，周围满是垃圾，杂草丛生，梧桐树中一半以上已濒临枯死。据周边居民介绍，这些梧桐树移栽过来后，第一年还有人来进行护理，以后就再也没人照料。
蔡剑华表示，与其他树种相比，梧桐树是比较容易存活的，但几年移栽的梧桐树成活率并不高，这与相关管理部门没有能够悉心护理有关。如果此次为地铁建设必须要移栽，后续的工作一定要跟上。
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