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发布时间:2011年01月06日 18:34 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
快递旺季确实有人"月入过万"
"月入过万"还是"生存艰难"？有关快递员生存状况的帖子近日引发网友关注。记者调查发现，经营模式不同，淡旺季、分跑片区的业务量差异，快递群体生存状况迥异。月入超万元的快递员确实存在，但大量快递员的生存状况并不乐观。工作强度大、准入门槛低，直接影响快递业的服务质量。
岁末年初，杭州市的快递员小王每天的下班时间从晚上6点延长到了8点，有时9点还不能下班。每天派出100多个快件，同时还有客户来电话要求上门取件，但"不管多晚都得把当天的快件送完，网络流程可以查快件到站时间，如果被客户投诉，一个快件就罚款200元。"
据了解，像小王这样在直营站点工作的快递员，月收入由底薪加提成构成。年底旺季，小王和同事们的月收入一般能达到5000元，将近10％的快递员月收入能达到1万元。"在服装批发市场蹲点的同事收入能达到4万多元，但差不多100个快递员里只有一个。有些片区业务量少，一个月就只能拿到1000多元工资。"
然而中小型快递企业普遍实行的加盟制中，快递员工资由承包人按月发放，月入2000多元比较普遍。据申通快递的一位负责人介绍，根据业内普遍采用的单向收费规则，尽管一些快递公司已开始在实行每件补贴1块钱的派件制度，但中西部快递员的生存状况往往较为艰难，甚至连快递站点也濒临倒闭。
"工作辛苦，收入也不算高，快递行业很难吸引高素质的员工，服务质量也难以保证"。曾在快递公司做过管理工作的小杨告诉记者，他曾经试图给快递企业新员工讲授企业文化、品牌意识，结果发现台下听者寥寥。
据了解，目前民营快递企业往往是老员工推荐老乡、朋友入行，行业准入门槛低。到了旺季人手紧缺，从劳动力市场招到新人就得马上投入工作。"反正有人打电话就去取件，有快递到了就得去送件，匆匆教一下快递单怎么填，就可以上岗了。"小杨说。
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