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发布时间:2011年01月06日 18:34 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网
快递旺季确实有人"月入过万"
"月入过万"还是"生存艰难"?有关快递员生存状况的帖子近日引发网友关注。记者调查发现,经营模式不同,淡旺季、分跑片区的业务量差异,快递群体生存状况迥异。月入超万元的快递员确实存在,但大量快递员的生存状况并不乐观。工作强度大、准入门槛低,直接影响快递业的服务质量。
岁末年初,杭州市的快递员小王每天的下班时间从晚上6点延长到了8点,有时9点还不能下班。每天派出100多个快件,同时还有客户来电话要求上门取件,但"不管多晚都得把当天的快件送完,网络流程可以查快件到站时间,如果被客户投诉,一个快件就罚款200元。"
据了解,像小王这样在直营站点工作的快递员,月收入由底薪加提成构成。年底旺季,小王和同事们的月收入一般能达到5000元,将近10%的快递员月收入能达到1万元。"在服装批发市场蹲点的同事收入能达到4万多元,但差不多100个快递员里只有一个。有些片区业务量少,一个月就只能拿到1000多元工资。"
然而中小型快递企业普遍实行的加盟制中,快递员工资由承包人按月发放,月入2000多元比较普遍。据申通快递的一位负责人介绍,根据业内普遍采用的单向收费规则,尽管一些快递公司已开始在实行每件补贴1块钱的派件制度,但中西部快递员的生存状况往往较为艰难,甚至连快递站点也濒临倒闭。
"工作辛苦,收入也不算高,快递行业很难吸引高素质的员工,服务质量也难以保证"。曾在快递公司做过管理工作的小杨告诉记者,他曾经试图给快递企业新员工讲授企业文化、品牌意识,结果发现台下听者寥寥。
据了解,目前民营快递企业往往是老员工推荐老乡、朋友入行,行业准入门槛低。到了旺季人手紧缺,从劳动力市场招到新人就得马上投入工作。"反正有人打电话就去取件,有快递到了就得去送件,匆匆教一下快递单怎么填,就可以上岗了。"小杨说。