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发布时间:2010年08月03日 19:14 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
第一批节能汽车补贴从６月１８日开始领取，这是记者１４日问询财政部经济建设司能源处有关人士得到的权威信息。（资料图片）
新华网上海８月３日电（记者 陆文军）６月底，发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（１．６升及以下乘用车）推广目录。中央财政将对消费者购买的节能汽车给予每辆３０００元的补助。
汽车节能新“红包”实施满月，鼓励节能新政能否带动消费者购车热情？补贴到位情况如何？刺激政策推动国内车市“绿化”作用几何？
节能“红包”开始兑现
首批入围的国家“节能产品惠民工程”汽车的１６家企业的７１个１．６升及以下乘用车车型公布以来，３０００元政策“红包”，确实诱惑不小。
从首批入围的小排量汽车来看，国产品牌占相当比例，大多车型不足１０万元，有的市场价仅３万多元。３０００元的补贴占车价比例举足轻重，再加上原先对小排量汽车购置税优惠政策，可谓已非常实惠。
那么，消费者是否开始享受到实惠了呢？记者近期走访上海各汽车销售４Ｓ店发现，随着补贴政策越来越明朗化，各入围品牌也已经积极兑现政策“红包”。虽然做法不尽相同，但基本已开始落实。
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