中国网络电视台消息（新闻20分）：

　　公路上的车川流不息，如果能够利用滚滚车流发电，就能实现能源的循环利用，包头的一位普通市民为此琢磨了整整六年。

　　王兴春是包头市的一位普通市民，只有小学文化。但他从小就爱琢磨一些小发明，经过六年的努力，他研发了一套公路发电系统。

　　这套公路发电系统是由液压囊、 液压马达 、变速器、发电机四个主要部件组成。而这套发电系统的工作流程是车辆行驶于铺设液压囊路面上，把液压油压出来，通过液压油的流动产生动力，驱动液压马达旋转，液压马达经变速器提升动力，带动发电机，完成发电全过程，其原理就是利用地球引力转化为动力而发电。

　　王兴春的发明绝非异想天开，稍早前，以色列的一家公司的实验也证实了发电公路的可行性。

　　以色列一家能源公司正在开发一项新的发电技术，将川流不息的汽车碾压路面产生的机械能转化为电能，使公路和城市街道变成发电场。据介绍，发电公路的路面下安装有大量压电物质，能够将其受挤压时产生的机械能转化为电能。目前，该公司在特拉维夫城外一段公路上，试运行这套发电系统。

　　据了解，这项技术还可以应用在铁路和人行道上。东日本铁路公司在东京车站的几个出站口开始了一项叫做“发电地板”试验项目。这种“发电地板”铺设在检票口，只有半毫米厚，下面安装了特殊的感应装置。与扬声器将电力转换为振动发声的原理相反，“发电地板”利用乘客踩踏地板产生的振动发电。

　　据工作人员介绍，当一名乘客通过时产生的电量可使100瓦的灯泡发光0.01秒。东日本铁路公司表示，东京车站每天运送大约76万人次的旅客，他们希望利用如此庞大的人流创造更加环保的车站。

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