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[视频]【时代先锋】动车“1号司机”李东晓

发布时间:2010年12月19日 20:32 | 进入复兴论坛 | 来源:CNTV

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专题:时代先锋 时代领跑者风采

专题:李东晓:创造中国高铁第一速

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  中国网络电视台消息(新闻联播):京津城际铁路,是我们中国人自己修的第一条高速铁路。2008年6月,开着国产动车组在这条线上跑出当时世界运营铁路最高时速的,就是北京铁路局机务段指导司机李东晓。

  李东晓是北京铁路局最年轻的“大车”。“大车”是铁路人对火车司机的尊称。从时速80公里的内燃车,再到电力车。李东晓以开车的平稳、安全、精准,成为大车中的佼佼者。

  不论开什么车,李东晓的干净利落是出了名的。他是铁路上第一个熨烫工作服的火车司机,他同样要求所在车间的其他司机们和他一样注重仪容仪表。

  北京铁路局机务段阚鹏:以前交接班的时候,大家都很随意,可是李东晓当司机指导后,要求我们必须仪容整洁,立正行礼。

  正是这些与众不同的细节,让李东晓被选拔成为中国第一批时速350公里高速动车组驾驶员。

  李东晓:当时我们连最先进的动车长什么样儿都不清楚。德国专家直说你们不可能把车开走。当时我就跟德国教练打赌。

  接下来,白天听德国专家讲课,晚上,李东晓和同事们整理学习笔记,每天忙到凌晨四五点。不久以后,李东晓和另一位同事就把动车顺利开到了北京南站。这次打赌,李东晓从德国专家那里赢得了一枚徽章。

  李东晓:虽然是一个玩笑,却代表了中国铁路工人的尊严和荣耀。

  这是李东晓师傅提出建立的“动车组运行质量台账”,司机出勤,打开电脑,所有动车的质量信息一目了然,行车时就可以做到心中有数了。

  在集中集体智慧和经验的基础上,李东晓和同事先后编写出京津城际铁路《动车组1800秒操作法》、《动车组故障应急处理手册》等一系列高速列车操纵法。这些,如今都成为中国高铁的规章制度和司机的必备教材。

  京津城际铁路开通前夕,李东晓获得了铁道部颁发的CRH3型动车组第0001号驾驶证。自此,“1号”成了铁路人对李东晓的亲密代称。

  北京铁路局党委副书记江涛:东晓同志取得的成绩不是偶然的,是我国高速铁路的创造、发展,让他赶上了实现自我价值的时代。   

  2010年12月9号下午,参加世界高铁大会的部分代表参观北京南站、体验京津城际铁路,而执行运营任务的是李东晓。这样的任务李东晓已经执行了四百多次。他已经成为展示中国高速铁路成就的名片之一。

(视频编缉:喻清卿 文字编辑:孙继礼)