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发布时间:2010年11月21日 19:17 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息（新闻联播）：“十一五”期间，随着中国--东盟自贸区的建成，广西北部湾经济区实现了从“风生水起”到“千帆竞发”的跨越式发展，区域龙头带动效应正在显现。
经营着广西最大的速冻食品企业的王涠华，今年把她的业务范围从传统的速冻面食扩展至板栗深加工。扩大经营的信心就来自今年8月启动的北部湾经济区南宁保税物流中心。
南宁民歌食品有限责任公司总经理王涠华：往年，广西的板栗只能销售到周边的省份，那么今年自从有了这个冷库的平台，保存期加长了，我们可以销往东盟，可以销往全国各地。
这一次，王涠华的公司大胆购进600多吨板栗，一次性收入就达1000多万元。保税物流中心运营三个月来，已有20多家企业进驻，货物通过一站式海陆联运直达目的地。
2006年，广西北部湾经济区成立。四年来，北部湾经济区以背靠西南面向东盟的区域性物流基地和航运中心为目标，重新进行了资源整合和功能定位：把防城港、钦州港、北海港三港合一成立北部湾港；防城港成为磷酸、铁矿石专用码头；钦州港建成原油码头；北海港定位在国际集装箱转运港；彻底结束了三大港恶性竞争的历史。
广西北部湾经济区规划建设管委会办公室副主任陈瑞贤：广西北部湾港三港合一以后，很多货物不再舍近求远，就从北部湾港的防城港、北海港出去。比如说磷酸，现在我们的磷酸出口从北部湾港出去的大概占全国出口量的46.5%。
随着今年9月的钦州1000万吨炼油项目竣工投产，北部湾经济区已初步形成了以石化、钢铁、电子、能源、生物制药为主的产业布局，外贸进出口总额年均增长36.6%，成为我国经济最活跃的地区之一。目前，通过北部湾经济区向南走向东盟，向北辐射中国腹地的海陆联运大通道已经形成。
未来五年，北部湾经济区将建成以南宁保税物流中心为主的现代物流体系。
未来五年，北部湾经济区计划新建30万吨以上泊位80个，使北部湾港总体吞吐能力达到3亿吨。
未来五年，北部湾经济区将通过铁路和高速公路建设，进一步打通通往东盟的陆路国际大通道。
（责任编辑：杜卓）
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