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发布时间:2010年09月11日 21:13 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息（新闻联播）：交通条件改善给地方经济的发展带来加速度，在地域辽阔的新疆，未来十年国家将投入3000亿元，使90％的县城通上火车。
在新疆伊犁州伊宁火车站，一批玉米正在装车外运。总投资60亿元的精伊霍铁路的开通，使塞外粮仓伊犁的粮食首次批量出疆。
中央储备粮新疆伊宁直属库副主任田松：“没有铁路，不可能实现这么大的运量。（近一个半月）已经发运了103个车皮，发运量7000多吨。”
精伊霍铁路沿途雪灾风灾地段多，地形复杂，通火车是几代伊犁人的梦想，去年可以四季通行的铁路终于铺到了伊犁河谷。为了方便粮食外运，伊犁还投资3700万元配套建设了粮库至车站的货运专线。
本台记者杨松涛：“围绕着精伊霍铁路，伊犁州已经规划了10条像这样的铁路货运专线，这个铁路网向东可以直达东南沿海，向西能够衔接中亚各国，铁路把伊犁州丰富的粮食、水果、煤炭、石油等经济要素，与世界大市场紧密地融合在一起。”
通了铁路，谋划多年的伊犁河谷物流中心、年转化煤炭5亿吨的煤化工基地纷纷破土动工，伊犁的发展潜力迅速迸发。
新疆伊犁州发改委副主任吴江森：“伊犁的经济将会出现一个跨越式、跳跃式的增长，可能带来的经济增长是几倍乃至十几倍的增长速度。”
铁路铺到家门口也在改变着百姓的生活，精伊霍铁路不久前专门加开了一趟旅游列车。
伊犁市民司马霍尔：“小娃娃没有坐过火车，我们就专门买火车票，让他们看看。”
乌鲁木齐铁路局建设领导小组办公室副主任张太山：“2010年（新疆铁路）建设投资达到了193.4亿，是十五期间完成投资总和的六倍多。”
十年后，新疆铁路运营里程将由目前的3599公里增加到1万2千公里，四通八达的铁路网络将为新疆经济发展架起一条“高速路”。
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