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发布时间:2010年09月11日 21:13 | 进入复兴论坛 | 来源:CNTV
中国网络电视台消息(新闻联播):交通条件改善给地方经济的发展带来加速度,在地域辽阔的新疆,未来十年国家将投入3000亿元,使90%的县城通上火车。
在新疆伊犁州伊宁火车站,一批玉米正在装车外运。总投资60亿元的精伊霍铁路的开通,使塞外粮仓伊犁的粮食首次批量出疆。
中央储备粮新疆伊宁直属库副主任田松:“没有铁路,不可能实现这么大的运量。(近一个半月)已经发运了103个车皮,发运量7000多吨。”
精伊霍铁路沿途雪灾风灾地段多,地形复杂,通火车是几代伊犁人的梦想,去年可以四季通行的铁路终于铺到了伊犁河谷。为了方便粮食外运,伊犁还投资3700万元配套建设了粮库至车站的货运专线。
本台记者杨松涛:“围绕着精伊霍铁路,伊犁州已经规划了10条像这样的铁路货运专线,这个铁路网向东可以直达东南沿海,向西能够衔接中亚各国,铁路把伊犁州丰富的粮食、水果、煤炭、石油等经济要素,与世界大市场紧密地融合在一起。”
通了铁路,谋划多年的伊犁河谷物流中心、年转化煤炭5亿吨的煤化工基地纷纷破土动工,伊犁的发展潜力迅速迸发。
新疆伊犁州发改委副主任吴江森:“伊犁的经济将会出现一个跨越式、跳跃式的增长,可能带来的经济增长是几倍乃至十几倍的增长速度。”
铁路铺到家门口也在改变着百姓的生活,精伊霍铁路不久前专门加开了一趟旅游列车。
伊犁市民司马霍尔:“小娃娃没有坐过火车,我们就专门买火车票,让他们看看。”
乌鲁木齐铁路局建设领导小组办公室副主任张太山:“2010年(新疆铁路)建设投资达到了193.4亿,是十五期间完成投资总和的六倍多。”
十年后,新疆铁路运营里程将由目前的3599公里增加到1万2千公里,四通八达的铁路网络将为新疆经济发展架起一条“高速路”。