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发布时间:2011年02月25日 23:18 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
主持人（李小萌）：
欢迎来到《新闻1+1》。丰田汽车全球召回不是第一次，召回过程当中唯独没有中国内地市场不是第一次，然而这一回质检总局出面要求丰田给出解释，却是不折不扣的第一次。效果如何？今天关注这个事。
（播放短片）
市民1：
我这个没有召回，没有事。
市民2：
我没感受有什么不安全的地方，我没试出来。
市民3：
因为上次出现个什么刹车的问题，可能对我有些影响，首先我不会考虑买丰田车。
解说：
丰田又召回了，事发是在2011年1月26号，当天丰田公司向日本国土交通省提交了召回报告，被召回汽车涉及皇冠、雷克萨斯、RAV4等车型，生产日期在2000年5月至2009年8月之间。其中在日本国内召回127.739万辆，在海外召回大约41.1万辆。
生产跨度九年，涉及到多个大家熟悉的车型，发动机漏油，这样的描述自然让国内消费者再次担忧。
昨天，国家质量监督检验总局召开新闻发布会表示，就丰田汽车在全球范围内大规模召回车辆，中国内地却无召回安排，质检总局两次约见丰田汽车中国投资有限公司的负责人。
罗磊（中国汽车流通协会副秘书长）：
过去发生汽车召回的事件，那么很少有约见它的负责人，比如说通过其他的方式，或者下文件。这样的话，它的整个力度跟我们政府主管部门直接向主要负责人进行面对面一些沟通，我觉得它的效率会更高，他们汽车厂家对这种产品的质量会有更大的一个提高。
解说：
对于为何没有将中国内地市场列入其中，丰田公司在对于存在漏油风险的召回中称，是由于在中国市场上投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件，这样简单的说法显然并不能让人放心。昨天的发布会上，国家质量监督检验总局发言人李元平介绍，已经要求丰田方面做出完整解释，并做出详细的技术说明。
谭秀卿（汽车问题专家）：
应该把情况说清楚，把生产的这些车型的时间、期限，中国进口的这些东西应该对应起来，应该用数据来说明，并不是说召回方说没有就没有，海关它将来肯定要确认有没有进口这个东西。
解说：
面对质检总局的要求，丰田会怎样回应，备受关注。今天下午，记者一直致电丰田汽车中国投资有限公司相关负责人，试图询问其对国家质检总局表态的回应。记者的联系持续到晚上六点，直到丰田员工下班，我们也没有得到丰田公司的任何回应。
对于召回事件，国家质检总局所做的不仅仅只是约见负责人，就在昨天召开的新闻发布会上，质检总局表示，总共采取了四项应对措施，包括组织国家进口汽车检验部门认真核查我国的召回车型进口情况；加大对进口车经销店的调查；了解消费者的投诉情况；特别对于那些没有在我国销售，但通过个人自带进口等其它非丰田授权进口销售的同型号车辆，丰田公司需要提供免费的检修服务。
罗磊：
我觉得这种影响力和意义是非常深远的，不光是跨国公司了，包括我们国内的汽车生产企业，会对产品的质量更加重视，同时一旦发现了质量问题，各个厂家可能会积极地去面对这种问题，去积极地采取召回的这种措施，避免消费者遭受更大的损失。
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