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发布时间:2011年03月19日 20:05 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
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首播： |
CCTV-1 |
3月18日 19:38 |
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重播： |
CCTV-1 |
3月19日 06:10 |
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CCTV-新闻 |
3月19日 04:42 |
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CCTV-新闻 |
3月19日 15:15 |
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中国网络电视台消息(焦点访谈)：一个人如果血脉不畅就会生病，一座城市如果交通不畅也会生病。如今，交通拥堵这一现代"城市病"正在中国的一些大中城市蔓延。上班堵，下班堵，平日堵，假日也堵，拥挤的车流堵了路，也堵了心，让大家刚富裕起来的好日子添了堵。面对"交通拥堵"这个关乎民生的难题，各级政府一直在努力寻求破解的良方。
交通治堵迫在眉睫
对于很多北京市民来说，2010年的9月17日一定是难忘的一天。那天，一场雨将北京变成了一个大停车场。雨天路滑，晚高峰又恰逢中秋临近和周末，这诸多原因造成的9.17大堵车尽管只是一个极端的例子，但这背后反映的却是长期高负荷运转的城市交通系统已十分脆弱。
近几年，北京市的机动车数量激增，机动车保有量已经接近500万辆。北京的机动车保量从300万辆到400万只用了短短两年半的时间，而日本东京则用了整整十二年。如不采取有效措施，预计到2012年，北京机动车保有量将超过600万辆，届时中心城拥堵指数将超过9.5，高峰时段路网平均速度将低于15公里，这也就意味着类似9.17的大拥堵噩梦将成为常态。为此，2010年12月23日，北京市推出机动车限购等措施。
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