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发布时间:2011年03月18日 20:07 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
高速列车：不仅整合各方面科技人才 还培养出大量人才
在“十一五”科技成就展上，除了大飞机、电动车，还有一个项目参观的人最多，这就是最新的和谐号列车。
作为现今速度最快的火车，高铁项目给人们最深刻的印象就是快，而在超越一个又一个不可思议的速度背后，是中国方方面面科技人才前所未有的整合。
万钢介绍说，一个高速列车从引进消化250公里的速度，谈后再提高到380公里的速度，它需要知识上的更新。在高速列车这个计划中，集聚了25所高校、11所重点研究所、51个国家工程中心和国家重点实验室、3大整机厂、7大主要配套商、500多家零部件企业等。多学科的人才，上万人的团队集中在一起不仅能攻坚重大任务，还可以培养骨干人才、青年人才。
有数据显示，“十一五”期间，我国科技人力资源总量据世界第一。这其中就有很多人才是从海外引进的，全国政协副主席、科技部部长万钢曾经就是在2000年作为“863计划”电动汽车首席科学家而被引进的人才。他说，他现在已经从一个科技人员转变为一个科技管理人员。他现在所着重关注的问题就是怎么样能更好地为科技人员服务。他表示，要简化管理，要改革科技计划管理的方法，以便能让更多的科技人员把时间用在科研项目上。
那么下一步我国对于吸引和培养科技人才将会采取什么样的方法呢？去年4月，我国颁布了《国家中长期人才发展规划纲要》，提出，要坚持“服务发展、人才优先、以用为本、创新机制、高端引领、整体开发”的指导方针，加强现代化建设需要的各类人才队伍建设，充分发挥国内人才作用，积极引进和用好海外高层次人才。
像高铁项目这样，集聚全国甚至海外各行各业科技人才，实现重大突破，支撑经济发展的例子将会越来越多。
（责任编辑：孙冰岩）
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