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发布时间:2011年02月04日 10:36 | 进入复兴论坛 | 来源：中广网
中广网北京2月4日消息（记者王宗英）据中国之声《新闻纵横》报道，长达7年之久的波音与空客贸易战，最终以世贸组织各打五十大板暂告一个段落。近日，世贸组织专家小组就欧盟诉波音获美国政府补贴案做出最终裁决，裁定波音公司获得“大量非法补贴”。而就在去年6月，世贸组织还裁定空客及其母公司欧洲宇航防务集团获得了200亿美元非法补贴。
作为世界商用飞机的主要制造商，波音和空客占据了世界民用航空80%以上的份额。这场"海拔最高的战争"，不仅直接影响两家公司的机型研发和市场拓展，还将对其他国家的飞机制造产业产生一系列影响。
早在1992年，美欧就曾经达成过一项美国欧盟大型民用飞机协定，规定欧盟对空客的研发补贴从过去70%以上降到33%，美国对波音的支持不能超过波音年销售额的3%。但是随着空客的飞机交付量开始领先波音位居世界第一，让美国方面感到不安。双方过去曾经在空客还没有攻上山头的时候，波音不觉得空客是很大的威胁，但是到04年发现，空客已经快到了山顶了，波音就把协议撕毁了，向WTO告状。这种情况下，双方最终的结果WTO各打50大板。其实双方两家谁卖多少飞机WTO并不关心，WTO关心两大巨头要保持平衡，使美国的利益和欧盟的利益要保持均衡，而且其实双方也是心知肚明的，在现在民用飞机的制造当中，用政府的补贴来支持大飞机的研制和发展，这是谁都不可能离开的方式。
虽然现在欧美一直掐得很厉害，但是他们也开始清楚的认识到，未来的竞争对手不只是对方，还会有一些新兴大国。从波音的一家独大到空客的平分秋色，再到中国的C919，空客的第一个字母打头是A，波音是B，我们是C，我们也高调的宣布，要争取形成ABC竞争格局。
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