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金色的航迹
2012年10月13日，美国“战略之页”网站刊登文章《苏联海军复活》 (The Soviet Navy Lives On)，该文对比了前苏联航母“戈尔什科夫”号和“库兹涅佐夫”号的综合性能，认为中国改装的“辽宁”号航母远比印度改装的“维克拉马蒂亚”号航母先进。现将文章主要内容编译如下：
苏联海军复活了，或者说至少2艘最大型舰艇——航空母舰复活了。俄罗斯作为前苏联的中心，占前苏联人口的一半，苏联花费几十年的时间建设了世界第二大海军力量，到上世纪80年代末，已经有6艘航空母舰服役或正在建造之中。但是现在这些航母只剩下了3艘，一艘是俄罗斯目前惟一的航母，另外两艘被出售、改装，现在已经有了新主人。中国最近入列了俄罗斯原航母“瓦良格”号，命名为辽宁号，印度也正在把另一艘俄罗斯航母“戈尔什科夫”号改建成印度“维克拉马蒂亚”号。
这2艘前苏联航空母舰有很大不同，“戈尔什科夫”号尺寸更小，排水量45000吨，基本上属于一艘大型巡洋舰，装备了上百枚防空和反舰导弹，搭载垂直起降型喷气式战斗机和直升机。舰载机型号为雅克-38“铁匠”战斗机，虽然比初始型AV-8“鹞”式垂直起降战斗机性能略微先进，但是作战能力不如最新型AV-8B“鹞”式战斗机，雅克-38“铁匠”缺少机载航炮，印度和英国海军AV-8B“鹞”式装备2门30毫米航炮，美军AV-8B“鹞”式系列战斗机装备1门25毫米格林航炮。起飞载荷较小，仅为3.5吨，AV-8B“鹞”式系列起飞重量达到6吨。雅克-38“铁匠”的典型任务航程200～360公里，AV-8B“鹞”式则达到1100公里。雅克-38“铁匠”的替代机型雅克-141尽管速度较快，但是仍不是AV-8B的对手，而且在冷战末期夭折。印度把“戈尔什科夫”改装成真正意义上的航母，取消了所有导弹和垂直起降战斗机，“维克拉马蒂亚”号将搭载16架米格-29K战斗机和12架直升机。“戈尔什科夫”号是第4艘“载机巡洋舰”，第1艘于1975年服役，最后1艘于1987年服役。吸取基辅级“载机巡洋舰”的经验教训，俄罗斯决定建设更大型的“库兹涅佐夫”级现代航母。
“辽宁”号是前苏联在上世纪80年代建造的2艘“库兹涅佐夫”级航母中的1艘。“库兹涅佐夫”级原计划建成90000吨级的核动力航母，像美国航母一样采用蒸汽弹射装置，但是由于现代航母高昂的成本和复杂的工艺，前苏联被迫采用65000吨排水量的设计模式，取消了蒸汽弹射装置，用滑跃式甲板代替。虽然核动力也随之取消，但是“库兹涅佐夫”级航母仍然有可怕的战力。
“库兹涅佐夫”级航母虽然设计搭载12架海军型苏-27(苏-33)战斗机，14架卡-27反潜直升机，2架电子战直升机和2架搜救直升机，但是“库兹涅佐夫”级实际可搭载36架苏-33战斗机和16架直升机，舰载的2500吨航空燃料可以保障500～1000个架次的飞行任务，航母乘员2500名，加上舰载机机组人员可达3000名。第1艘“库兹涅佐夫”级航母目前仍在俄罗斯服役，第2艘航母“瓦良格”号虽然已经下水，但是未建设完成，于1992年停工。1998年，中国购买了这艘未完工的航母，将其拖至中国，用了10年时间改装成现在的“辽宁”号。
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