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资料图：印度军人乘坐巡逻艇进行边防巡逻
环球时报记者仲伟东报道 印度孟买日前的连环爆炸案导致约150人死伤，印度媒体对印度安全部队的能力深表不满，指责其未能从2008年的孟买恐怖袭击事件中吸取教训。在2008年，一伙恐怖分子由海上进入孟买，并挟持了众多人质。三年后，由于印度海防基础设施不足以及受过训练人员的缺乏，印度的海防力量仍然漏洞百出。
据《印度时报》7月16日消息，2008年孟买恐怖袭击事件发生后，印度政府曾引进7艘高速巡逻艇用于保护塔纳地区的海岸线。不过从那之后，这几艘巡逻艇大多处于无人使用状态，因为印度既没有足够的燃料，也没有足够经过训练的驾驶人员。
上述每艘巡逻艇的航行速度可达到35海里每小时，每小时需消耗100升汽油。但这7艘巡逻艇每周获批的汽油配额仅为600升。一名印度警察部门官员称：“我们的汽油是有限额的，所以我们每天只能出动一艘巡逻艇出巡一个小时。至于一天中其他的23个小时，整条海岸线都处于无人巡逻状态。”
印度官员也承认这样的漏洞令印度海防非常“脆弱”，难以防范敌对分子的入侵。不过燃料不足并非是这些巡逻艇面临的最大难题。在这7艘由果阿造船厂2009年制造的巡逻艇中，有一艘由于机械原因已经处于报废状态，其余几艘则停靠在孟买艾哈迈达巴德公路旁边的一家私营码头。印度警察部门官员指出，这些巡逻艇停靠的位置表明了印度政策制定者们对印度海岸安全的冷漠程度。
据悉，在剩余的6艘巡逻艇中，有1艘在日前连续两天的大雨中发生倾覆。7月14日，警察在试图将这艘巡逻艇“翻过来”的过程中，不慎将其损坏。
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