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中新网“武汉”舰7月15日电 (李德 李根成)当地时间15日上午，经过连续三天大风浪航行的中国海军第九批护航编队“武汉”舰和“玉林”舰，与先期抵达印度洋某海域的“青海湖”综合补给舰会合，按计划进行首次海上补给。
“补给人员就位，准备进行横向航行补给。”8时，随着“武汉”舰见习舰长王临江一声令下，海上补给正式开始。在王舰长一连串的口令调整下，“武汉”舰慢慢靠近“青海湖”舰右舷。
“补给舰准备发射引缆，舱面人员注意隐蔽！”随着“砰”的一声脆响，撇缆枪发射的缆绳像一道红色的闪电从“青海湖”舰飞向“武汉”舰中甲板。只见头戴黄色安全帽、身穿橘红色救生衣的补给官兵，迅速拉起缆绳。
“收紧钢索！”“架设输油管！”“对接受油头！”……在王舰长的指挥下，补给官兵熟练进行一系列海上补给动作。不到15分钟，两舰之间就凌空架起一道海上“铁索桥”，通过钢缆将两舰补给接口紧紧地系在一起。盘缚在“青海湖”舰巨大门型架顶端的输油管，顺着钢索俯冲而下。只听“咣”的一声，重达100多公斤的补给管头牢牢卡进“武汉”舰的受油口，油料和淡水源源不断地注入“武汉”舰的巨腹。
此时的洋面，风力6级，浪高3米。涌浪一个接着一个将两舰冲得左右摇晃，巨大的张力不时将凌空飞架的钢索绷得紧紧的，卷扬机不时发出刺耳的“轧轧”声，但在自动控制装置的作用下，钢索伸缩自如、安然无恙。
“补给人员就位，进行干货补给！”在液货补给如火如荼进行时，干货补给的准备工作也在有条不紊地展开。“准备货筐”、“放补给小车”，只见“青海湖”舰黄建木舰长果断下令，承载干货筐的小车，顺着凌空的铁索缓缓滑出。一筐筐的蔬菜、米面等主副食品，源源不断地输送至“武汉”舰。
11时30分，“青海湖”舰在成功为“武汉”舰补给给予了计划数量的液货和干货后，紧接着又对“玉林”舰实施综合补给。编队指挥组组长潘翊峰告诉记者，海上航行补给需要各部门间密切配合，哪一个环节出错，都可能导致严重后果。为确保万无一失，编队制定了多种条件下的补给预案，组织官兵反复演练，做到指挥认真细致，操作准确无误。
14时许，完成补给的“武汉”舰和“青海湖”舰一道加足马力，继续向亚丁湾、索马里海域进发。(完)
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