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发布时间:2011年05月23日 09:19 | 进入复兴论坛 | 来源：人民网-《人民日报》
东海舰队某潜艇支队艇长群体。查春明摄
核心阅读
潜艇，这种集战略威慑与战术投放于一体的水下作战兵力，从诞生的那一天起，就成为战争的“宠儿”。良弓还须好射手，“水下利剑”能否给对手以致命一击，关键在于潜艇指挥员的素质。
只有全训合格的艇长，才具有独立指挥潜艇勇闯深海大洋的资格。让我们一起走进东海舰队某潜艇支队，探访潜艇艇长是如何炼成的。
潜艇艇长，有人称他们为 “定海神针”。通向潜艇艇长的路，是一座险峻的“独木桥”，很多人都想往桥上挤，有的根本就上不了桥，有的上了桥也要掉下去。
“什么样的人可以胜任潜艇艇长？”东海舰队某潜艇支队政委王岳忠说，“特殊考验”需要“特殊材料制成的人”。潜艇艇长更强调具备独立作战能力、临机应变能力和灵活运用战术战法的能力，专业技能要过硬、知识面要宽、反应要快。
１．千般淬火 百炼成钢
艇内突然断电，水密门已经封死，如何越舱检查恢复供电？
3月的一天，支队作战指挥大厅变成严峻的考场。考官是支队领导、教练艇长、业务长，考生是8名部门长。经过群众推荐、各艇党委研究上报、再经支队资格审核，他们将竞争3个副艇长岗位。
任命艇长要经过更严格的公开选拔。然而，当上了副艇长、艇长并不意味着就坐稳了“位子”。从此，他们更要接受名目繁多的考试，独立值更要考、独立操纵合格要考、全训合格要考……每次考试不合格，只有一次补考机会；不过关就被淘汰。
先后在6艘潜艇上工作、并在两艘潜艇任过艇长的华明，在训练中发现各艇艇员对某些特定口令的理解与操作形成了各自的“版本”。这个问题不能小看：世界潜艇史上，因操作失误导致潜艇发生重大事故不胜枚举。而口令的下达与理解，是保证正确操作的关键。艇长华明从规范口令入手，狠抓基础训练。将各种口令一条一条地投射到屏幕上，让值更官、军士长、操作兵等，逐条逐条地大声朗读。每天晚饭后，不厌其烦地带着官兵反复练习口令。从训练实践中总结经验、摸索规律，编写出《潜艇指挥操纵程序口令与战位协同表》，很快在支队推广使用。
经历过5任艇长的声呐技师董宪德讲了让他印象深刻的一件事：一次岸港安全检查，艇长李建国设置了一个突发情况：艇内突然断电！如何处置？按常规，通过舱室之间的水密门去，到某舱室查看、处理即可；不料艇长事先把水密门封死了，官兵们顿时不知所措。李艇长当场传授技巧：打开舱室升降口爬出去，迂回也可到达该舱。官兵们恍然大悟！
支队经常参加潜艇、水面舰艇、救捞船和航空兵等诸兵力海上联合训练，以往指挥所根据声呐、雷达测定的各目标航向、航速和距离等，在海图上对目标进行定位。这一传统方法，不仅造成兵力导调不及时、不准确，影响编队训练进程，甚至可能带来兵力间发生碰撞的安全隐患。
有着30多年潜艇训练经历的支队长支天龙，经过反复推算，将训练海区划分成9大块，再对各块海区进行两次9块分割，每小块海区统一编成三位数序号，这样便形成独特的“训练海区九九方格图”。
如今，诸军兵种联合训练，各级指挥员只要对照“九九方格图”就能迅速、准确地将一道道指令传输到参训兵力终端，整个导调过程紧张有序。3年多来，多次成功导调了海上各参训兵力，训练效益大大提高。
目前，在这个潜艇支队艇长群体中，除2名新任艇长外，都通过了全训合格考核，而且都能独立操纵2种以上型号的潜艇；创造了海军某型潜艇航程最远、时间最长、极限深潜等19项纪录；先后60余次圆满完成战备巡逻、新武器试射、联合军演等重大任务。
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