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发布时间:2011年05月20日 09:48 | 进入复兴论坛 | 来源：人民日报海外版
开国大典阅兵飞机
2009年国庆阅兵飞机
国产大飞机机舱
“列宁”号飞机
国产大飞机样机
试飞员雷强在歼十战机前
今年7月1日是中国共产党建立90周年，风云激荡的九十年历史，孕育了无数生动感人的故事，创造的精神财富弥足珍贵，影响深远。本版选择了一个独特角度，中国共产党与飞机的故事，向您展示一个伟大政党辉煌而又艰辛的发展历程：从它的第一架飞机到开国大典上壮丽的空中阅兵，从全部使用外国飞机到自主研制自己的大飞机，从落后挨打到扬眉吐气的航空强国崛起……
故事起源于我们报社党支部的一次组织活动，4月里我们来到了大别山腹地当年鄂豫皖苏区的首府河南新县，这里的人们向我们讲述了“列宁”号飞机的故事，这是中国工农红军也是中国共产党拥有的第一架飞机。虽然，我们已经看不到这架“柯塞”式飞机的原貌，但斑驳的老照片仍然告诉我们许许多多的往事……
上个世纪三四十年代的往事至今令人难以回首，我们党领导的军队因为装备落后，不断受到来自空中的打击，就连毛泽东主席的夫人贺子珍也不能幸免；我们的国家因为装备落后，“重庆大轰炸”的惨剧一再上演。
1949年，这一切发生了根本改变，10月1日，在开国大典上，人民空军的军机首次公开亮相，11月11日，中国人民解放军空军正式成立，1951年4月17日，新中国航空工业正式诞生。
60年来，航空工业取得了一大批创新成果，为国家工业化进程做出了贡献。1954年我国生产的第一架飞机初教5试制成功；1959年，我国第一架超音速喷气飞机歼6试制成功，使我国跨入了当时世界上少数几个能够批量生产喷气式战斗机的国家行列。1965年，我国自行设计的强5强击机设计定型；1966年，2倍音速的歼击机试制成功；1968年，我国第一架自行设计制造的高空高速歼击机首飞成功。改革开放以来，掌握了第三代战斗机和发动机、涡扇支线客机、先进直升机研发技术，使我国跻身于能够系列化、信息化、体系化发展航空装备的国家行列。以歼10飞机为代表，实现了我国军机从第二代向第三代的跨越；以“太行”发动机为代表，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三代、从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越；以预警机等特种飞机装备为代表，实现了我国航空装备由机械化向信息化的跨越。
如今正在向航空强国迈进的中国正在加快研制国产大飞机和皇冠上的明珠、代表人类最高智慧发动机的步伐。整个社会兴起了航空热，人们兴奋地谈论着中国军用飞机的崛起，也在憧憬着中国民用飞机的突破。
中华民族伟大复兴呼唤强大的航空工业。从历史的纵深看，世界性大国强国之所以崛起，掌握先进生产力是其中一个最主要的原因。当前，中华民族正加快伟大复兴，但是来自外部的各种阻挠、遏制、压力也纷至沓来。中国航空工业正在肩负使命，加快改革发展，加快做强做优做大，跻身世界航空工业强者之林，更加有力地服务于大国战略。
中国航空工业与世界发达国家的距离，从过去的望尘莫及到现在的望其项背，再到不远将来的并驾齐驱、比翼齐飞和未来的遥遥领先，真是沧海桑田！回想当年那架“柯塞”式飞机，正是百年岁月，万里河山，山河依旧，换了人间！
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