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发布时间:2011年03月20日 07:31 | 进入复兴论坛 | 来源：东方网
中国军队改革早在上世纪就明确划分为2000年、2021年(建党一百周年)和2049年(建国一百周年)三个阶段。在第一阶段里，中国大量裁减军队人数，淘汰落后装备，积极升级现有武器和军事装备，大力研发新型现代化武器装备，而第二、第三阶段的任务是力争达到发达国家水平，为此计划大幅(55%)提高空军战斗航空兵中各型歼击机的比例。目前中国空军现代化建设的优先方向是：全面提高航空装备的质量，而不是数量；装备新一代战机；借鉴世界航空装备最新成果，积极研发新型产品；使空军具备高度机动性能、较高生存性能，装备前景武器样品，增加作战半径，包括海外行动半径；集中精力研制能够用于未来战争的新型武器装备样品。
中国没有装备航母，在此方面的工作正在紧张展开。目前用于打击海上目标的飞机都暂时停靠在陆地上。中国现在大约装备了1600架战术战斗机，其中最先进的是1990-2000年间从俄罗斯采购的以及根据俄方技术许可生产的苏-27和苏-30歼击机。其次是歼-10和FC-1(出口代号JF-17)战机。歼-10研制时充分借鉴了以色列在制造“狮”式歼击机时的经验，其动力装置选择了俄罗斯柳利基设计局研制的AL-31FN固体燃料发动机，其武器构成由空空导弹、空面导弹、反辐射导弹和反舰导弹组成。
在技术性能水平上，中国歼-10和FC-1和米格-21、F-16大体相当。按照中国自己的标准，中国空军战机目前主要划分为三代，其中上世纪50-60年代装备的歼-5(米格-17)和歼-6(米格-19)为一代机，上世纪70-80年代服役的歼-7(米格-21)和歼-8为二代机，1990-2005年间装备的苏-27、苏-30、歼-11、歼-10、歼轰-7、FC-1为三代机。中国空军主流歼击机的主要技术性能如下：歼-8于1989年装备，最大起飞重量17800-18300千克，最大航速2300公里/小时，作战半径800公里，实用升限18500米，使用2台固体燃料发动机机，最大推力7040千克，使用俄罗斯制造的“甲虫”机载雷达，主要武器由2-4枚空空导弹、1门23毫米航炮、航空炸弹和无控火箭弹组成，最大战斗载荷5400千克；FC-1于2007年装备，最大起飞重量9100千克，最大航速2200公里/小时，作战半径700-1350公里，实用升限16700米，使用1台RD-93发动机，最大推力8440千克，配备俄制“标枪”机载雷达、意大利“格里福”或俄制“甲虫”PD-10机载雷达，配备6枚空空导弹、1门23毫米航炮或航空炸弹、无控火箭弹等武器，最大战斗载荷3800千克；歼-10于2006年服役，最大起飞重量19300千克，最大时速2马赫，作战半径1000-1200公里，实用升限18000米，使用1台WS-10A或WS-12(AL-31FN)发动机，最大推力12500千克，配备俄制“珍珠”、“甲虫”或以色列EL/M-2035机载雷达，武器系统由8枚空空导弹、1门23毫米航炮、航空炸弹、无控火箭弹组成，最大战斗载荷7200千克；歼轰-7D于2004年服役，最大起飞重量27500千克，最大航速1900公里/小时，作战半径1650公里，实用升限15500米，使用2台WS-9或WS-6发动机，最大推力9300千克，配备JL-10A、“蓝天”机载雷达，武器系统由2枚空空导弹、2-4枚空面导弹、2门23毫米航炮、航空炸弹组成，最大战斗载荷6500千克。
十多年来中国一直试图自力更生研制国产歼击轰炸机歼轰-7，但是最终未能达到应有的水平。该型飞机自2004年起服役，出口型号为FBC-1，大约相当于“狂风”战机水平。相比之下，美国和俄罗斯都已大量装备第4代歼击机，美国甚至已经部署了第5代歼击机大队，中国空军现在能够夸耀的暂时只是第3代歼击机的装备。除了上述战术歼击机之外，中国还装备有大约150架已经落伍的强-5强击机。
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