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王溦摄
北京晚报讯 北京西站南广场加固及石材铺装工程昨天开工。北京西站南广场将恢复为步行广场，成为旅客应急疏散通道，南出站口也将于年内开通，届时旅客可以从地下通道直达南广场的公交场站,南广场出租车调度站也将于年底前投入使用。
西站南广场最初设计是步行广场，但自投入使用以来，一直未实现规划，人车混杂，由于长期受汽车碾轧，路面已出现下沉。现在的西站南广场，已经竖起大片的蓝色围挡，开始施工改造。
改造工程将掀掉该地区原有的水泥路面，重新进行结构改造，并准备铺装花岗岩路面。据了解，此次施工从8月5日开始，南广场地面商业设施、停车位等均要清空。随着地面景观改造的开工，地下商户也将逐步清空。
加固工程中，还将完成南广场的架空线入地和出口改造。现在南广场地下商业设施在地面存留了多个出口，与原设计宽敞平坦的步行广场概念很不协调，改造后，这些出口将逐一取消，实现原设计中的步行广场理念。
西站南广场还将进行地面景观改造工程，完成后将成为一个环形的步行广场，发挥应急疏散作用。原则上不考虑进驻商业设施，只保留公厕等社会公共服务设施。地面景观改造工程还将同时加装雨水导流和公交导流系统。
在施工期间，西站南广场地区将断路，广莲路西边断路，机动车改走广莲路和公交车场间的1号路。改造后，自南向北行驶的公交车将从西站南路，走南广场东路，从马连道出。自北向南的公交车将走南广场1号路。
预计南广场地下加固工程将于11月15日完工，地面景观改造工程将于12月15日完工。
另据了解，北京西站的南站房本身设计有出口，但一直未开通投入使用，旅客从站台下到出站通道后，只能选择往北走，也使得许多乘客不愿意走南广场。此次改造工程将打通南出站口，西站南广场会增设过街天桥和南一、南二两个出口，旅客可从出站通道内直接选择从南广场出站，从地下通道直达南广场的公交场站以及直穿广莲路，到达广莲路南侧。而在莲花池公园东门北侧开设的出租车调度站也将于12月中旬投入使用。届时将有效地分流进出北京西站旅客客流，发挥南广场作用。
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