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浦东警方介绍“黑三轮”八大危害。记者胡彦珣 现场回传

浦东交警举行拒绝乘坐非法营运车辆的交通安全宣传日活动。记者胡彦珣 现场回传
乘坐非法营运的三轮车会有怎么样的危害你知道吗?7月25日,浦东交警举行拒绝乘坐非法营运车辆的交通安全宣传日活动,交警部门还现场详细解析了乘坐非法营运三轮车的八大危害。警方表现,加大力度整治的同时,希望通过宣传让更多市民真正体会到这些车辆的危害,从而拒绝乘坐。
据悉,近期,浦东新区各公交车站点、地铁出入口、超市大卖场等地及周边区域,经常会出现从事非法营运的无牌无证三轮车聚集候客、上路行驶的违法现象。由于这些车辆价格便宜、便捷吸引了不少市民的光顾。25日,浦东公安分局交警支队结合近年来发生的一系列涉及电动三轮车的交通事故、治安(刑事)案件。将乘坐非法营运车辆的种种危害分门别类集中展示,通过行动和实物展示,劝诫市民拒绝乘非法营运车辆。
新民网记者在活动现场看到,交警展示了一辆曾经发生事故的“黑三轮”,由于制作简易,其性能和质量都较差,翻车后十分危险。
危害一:车主安全意识差 交通事故频发
从事非法营运的车主安全意识十分薄弱,饮酒后驾车上路揽客、闯红灯等现象较为突出,交通事故频发。今年3月26日23时许,中年男子孟某饮酒后驾驶无牌无证电动三轮车揽客途中,因闯红灯,在申江路丹桂路口与与一辆正常行驶的小客车相撞,造成孟某到场死亡。
5月13日13时15分许,家住三林的徐阿姨搭乘一辆非法营运的电动三轮车外出,途中,一辆同向行驶的载客电动三轮车从后面超车时,与徐阿姨搭乘的电动三轮车相撞,徐阿姨当场摔出车外,所幸伤势不重。
危害二:车主诚信意识薄弱 欺客事件时有发生
不少从事非法营运的车主利用乘客赶时间的心理,在找钱时,用假币冒充、甚至替换真钞,有时在半路上会提出种种不正当理由要求“加价”。在本市一些地铁出入口、大卖场门口,这些非法营运的三轮车司机为争抢生意,有时还发生强行“抢客”现象。
今年6月下旬,市民王先生在6号线灵岩南路站因不愿“被强行招揽”,出站叫了另外一辆三轮,遭遇石块袭击,所幸未被砸到。
危害三:车辆性能不佳 乘坐风险极高
由于非法营运的三轮车均为经权威部门综合安全性能检测,车辆安全性能难以保障。今年1月23日14时许,一名中年妇女携女乘坐一辆私自改装的电动三轮车。途中,其随身携带的围巾不慎缠绕在车轴上,导致其窒息死亡。警方称,自重小、时速高,结构设计存在安全性缺陷是其中一个重要的原因。
危害四:车辆车容不整 影响市容市貌
车容车貌较差的非法营运三轮车,无视城市文明、无视交通法规,在地铁出入口等公交集散点规模化聚集,随意骑行穿越于大街小巷,不仅影响城市交通秩序,也有损城市形象。
危害五:车辆系属“三无” 缺乏保险保障
从事非法营运的电动三轮车均为无牌、无证、无保险的非机动车。这些车辆在营运中发生事故的概率数倍于正常行驶、合法营运车辆。一旦发生较为严重的事故,三轮车主根本无力赔偿,同时也无法得到国家相关法律法规的保护。
2009年3月7日,宁波一位即将毕业的大学生胡某,离校外出办事,位图方便搭乘了一辆非法营运的三轮车。途中,三轮车与轿车相撞,经医院救治虽脱离生命危险,但脸部留下明显伤疤,由于肇事车辆为非法营运的“三无”车辆,受害人胡某无法得到应有的保险保障。
危害六:车主结伙成帮 滋扰街面治安
一些非法营运电动三轮车主为抵抗、逃避警方的查处,纠结在一起,组建形成团伙。并划分各自的“势力范围”。一些带黑社会性质的违法犯罪团伙也现向非法营运渗透的迹象。
危害七:少数车主违法犯罪 黑手伸向乘客
不少非法营运电动车已经成为犯罪分子实施抢劫、强奸作案的交通工具,今年4月20日21时许,山东就发生一起非法营运的电动三轮车主抢劫、强奸单身女乘客的案件。
危害八:高峰时段抢行添堵 影响正常交通
非法营运车主无视交通法规,成为早晚高峰时段人为“添堵”的一大源头。每天早晚高峰时段,非法营运的电动三轮车主拉到生意后,为帮乘客抢时间,逆向骑行、闯红灯、大弯小转、与机动车争先抢道等“招数”无所不用,给途经道路交通人为增加了拥堵因素。(记者 胡彦珣)