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钱江三桥塌陷事件之后，被网民封为“塌桥公司”的关联施工单位湖南路桥集团公司承建的其他桥梁工程也引发网友质疑。对于网上“塌桥公司”的传言，湖南路桥集团公司回应认为网民质疑“不实”。记者实地察看被网友列举的湖南路桥建设的代表性桥梁之一安徽黄山太平湖大桥后，发现桥梁本身质量“合格”，但须加强管理和例行安全检查。
据新华社电
事由 “神帖”引“塌桥公司”质疑
15日杭州钱塘江三桥部分桥面突然坍塌后，天涯论坛上有网友翻出2007年的一个帖子，这则准确预测了钱江大桥塌陷的帖子指出，钱江三桥和2007年垮塌的凤凰大桥、九江大桥都是湖南路桥建设集团公司建造的。与此同时，帖子中还提到了一系列由该公司承建的代表性桥梁，如安徽黄山太平湖大桥等。
由此，一种关于湖南路桥公司是“塌桥公司”的安全质疑开始在网络中传播。
探访 站在桥面可感大桥抖动
近日，记者查访了安徽黄山太平湖大桥。这座桥属独塔单索面预应力砼斜拉桥，1996年底竣工通车。
黄山市公路局养护科科长夏少玲表示，太平湖大桥竣工通行后，桥梁的养护和收费一直由安徽省交通投资集团负责，去年6月，桥梁养护交由黄山市公路局负责。当年10月，黄山市公路局对桥面进行铣刨，重新浇筑沥青混凝土。
18日，记者在太平湖大桥上发现桥梁护栏、中央隔离混凝土麻面现象十分明显，斜拉索护套油漆部分剥落，透出钢缆的痕迹。当一辆油罐车从对面驶上桥来，明显能感觉到桥身在抖动。
黄山市公路局副局长方国强说，车辆通行带来的桥梁抖动很正常。他说，“塌桥”有很多因素，诸如车辆超载、地质因素等，同时，缺乏日常维护，或是受到外力冲撞破坏等也都可能导致桥梁坍塌。但他同时强调，目前，车辆严重超载是危害公路桥梁的主要杀手。
记者得到的一份安徽省交通厅1999年5月《黄山太平湖大桥及接线工程竣工验收报告》记载，经专家对桥梁总体、斜拉索、桥面铺装等两次质检和质量等级评定，质量等级为“合格”。与此同时，报告还提到了要求施工方立即整改补救的问题，其中包括：悬浇箱梁内存在胀膜、底板不平整，有的底膜相邻高差较大，肱表面蜂窝麻面，局部和下锚底座肱有露筋现象等。
回应 三座塌桥
仅对一座有责
就广大网民强烈质疑的“塌桥公司”问题，湖南路桥建设集团公司董事长叶新平表示，广大网民的质疑可以理解，但事实上，网上所列一些“塌桥”并非该公司直接建造。
叶新平称，虽然湖南路桥承建了已经出现垮塌现象的钱江三桥和广东九江大桥，但钱江三桥垮塌标段和九江大桥的出事标段，都是当地企业承建的，与湖南路桥没有关系。只有2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥，湖南路桥最终被国务院事故调查组认定为第二责任主体。
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