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北京八达岭机场通航 缓解公务机及私人飞机停靠难

发布时间:2011年06月28日 21:41 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网


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资料图片:东莞富豪张生驾着他心爱的贝尔206直升机即将起飞

  北京八达岭机场通航 完善首都立体交通网络

  新华网北京6月28日电(记者易凌 王悦)专门提供通用航空服务的北京八达岭机场28日正式通航,这是中国首都在完善其现代化综合立体交通运输体系上迈出的重要一步。

  八达岭机场距北京市区50公里,是北京地区除首都机场外唯一可起降固定翼飞机的通用航空机场。机场跑道长800米,宽30米,停机坪面积达12000平方米,可供大型直升机或10余座的小型飞机起降。

  通用航空是除商业定期航班、航空运输和航空作业外的飞行活动,3000米以下空域是其主要使用空域。据中国民用航空总局华北地区空中交通管理局副局长慕阳介绍,近年来,中国公务机及私人飞机拥有量不断攀升,而国内机场对进行非商业定期航行的飞机提供服务的却不多,因此出现了“买得起飞机,没地方停”的尴尬场面。目前,中国大多数公务机和私人飞机多数租停在一些大城市机场或交由航空公司托管,停靠在航空公司所属的机场场地。因此,八达岭机场的通航将在一定程度上缓解北京通用航空飞机停靠难的问题,推动首都和周边城市通用航空业的发展。

  八达岭机场由海航集团旗下北京首航直升机通用航空服务有限公司与精功(北京)通用航空有限公司共同投资经营,目前主要为全国通用航空公司的固定翼飞机和直升机提供通讯、导航、起降、加油服务。首航直升机通用航空服务有限公司总裁徐立冬表示,随着机场面积不断拓宽,运营设施服务不断完善,小型私人飞机和商务机也将在未来成为机场主要服务对象。

责任编辑:王玉西

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