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发布时间:2011年03月04日 22:26 | 进入复兴论坛 | 来源：湖北日报
大胆试验，弯道超越，打造“支点”功能
两个重要的日子，载入湖北历史。
2007年12月14日，国家发展改革委正式批准武汉城市圈为全国“两型”社会综合配套改革试验区；2008年9月10日，国务院正式批准武汉城市圈综合配套改革试验总体方案。
它标志着武汉城市圈的改革发展也上升到国家战略层面，标志着湖北由此跃上共和国科学发展的最前沿。
武汉城市圈所要进行的改革试验，没有现成的答案可供参考，没有现成的经验可以“拿来”，也没有成熟的模式可以“复制”。
试验是通向成功的阶梯。发扬敢闯敢冒、敢为人先的精神，荆楚儿女不等不靠，锐意进取，大胆改革。
率先举起“两型”大旗，武汉城市圈在国内探索“环境友好型社会”和“资源节约型社会”建设综合改革，探索一条有别于传统模式的新型工业化、城市化道路。
武汉城市圈以建设“两型”社会为目标，以推动产业、市场、科技、交通、通讯等“五个一体化”为路径，成为全省改革发展的龙头；随后提出的鄂西生态文化旅游圈，以生态为基础，以文化为核心，以旅游为引擎，探索一条内生型发展道路；长江经济带既突出流域特点，又一肩担两圈，应合了国家长江经济带的大战略。“两圈一带”战略的提出，成为湖北全面贯彻落实科学发展观、把握经济发展规律、创新区域发展模式的时代性标志。
这些可贵的探索，为湖北经济社会的“弯道超越”提供可能。
金融危机袭来，“两圈一带”万余项目成为吸引投资的聚合平台,成为应对危机的支撑平台；产业转移大潮中，“两圈一带”成为国际资本和沿海产业向内地转移的承接平台。
放眼中部，湖北经济提速的态势更加明显。2010年，全省地区生产总值、规模以上工业增加值、固定资产投资等主要指标的增长速度居中部前列。
放眼中部，湖北的服务业优势与潜力更加凸显。以武汉被国家确定为中部地区中心城市为标志，湖北成为中部地区发展现代服务业的重要平台。
放眼中部，湖北的立体交通枢纽地位进一步确立。2009年12月26日，随着武广高铁的开通，湖北率先进入高铁时代，武汉成为全国重要的铁路枢纽，湖北交通辐射功能大大增强。
放眼中部，湖北的流通贸易功能进一步增强。武汉出口加工区、武汉东西湖保税物流中心、汉口北国际商品交易中心等重点项目的相继建成，释放湖北“九州通衢”的能力。
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