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发布时间:2011年01月17日 02:35 | 进入复兴论坛 | 来源：北京晨报
“‘十二五’开局之年的这十几天，政府做了很多工作，让大家印象深刻的是两件事。”昨天，市人大代表、常务副市长吉林在密云代表团参加讨论时称，“实施治堵措施”和“首钢停产”两件大事的完成，“可以看出市政府转变发展方式和调整产业结构的决心。”
“这个决心下得不容易，”吉林坦言，“首钢一停产，400万吨钢和几十亿的产值就没有了。”而在消费中，汽车的消费约占四分之一。去年新增车辆80余万辆，今年控制在20万辆左右，其中的消费额差距在500亿-600亿之间。“今年要有新的消费来替代500亿-600亿，在这个基础上再增10%，难度非常大，这就需要结构性的调整。”
城区交通委职责不限于摇号
北京城六区将陆续成立交通委，成立城区交通委是否仅仅为了摇号？吉林称，城区交通委主要和市政管理部门合署办公，挂城区交通委的牌子主要是为了明确城区要有部门来管理交通。市交通委是市政府的部门，各城区交通委是城区政府的部门，上下是业务指导关系。城区交通委的职责不限于摇号，对城区交通的拥堵要提出治理方案和治理措施，要协调属地和交通有关的部门统一行动。
北京每年压缩招待费
昨日，密云代表团小组会议后，吉林受访时表示，近几年，北京一直在压缩招待费。“2007年北京压缩了10%，第二年又压缩了10%，汶川发生地震后，又压缩了5%。”今后，继续压缩招待费将采取控制公用行为等措施。“主要是节约。比如公车零增长就减少了一部分经费，包括纸、笔在内的办公设备的循环利用。还有水电气热维持系统的节约。”
晨报记者 张璐
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